[实用新型]一种炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置有效
| 申请号： | 201821942832.5 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209067220U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王学海;强思翰;章海峰;林章;万海洋 | 申请（专利权）人： | 中交一公局第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/18;E21D20/02 |
| 代理公司： | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人： | 洪余节 |
| 地址： | 100024 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 板岩 槽钢 大变形 钢拱架 炭质 支承装置 隧道 抗沉降 注浆加固 锚管 本实用新型 受力 通孔 单榀拱架 围岩变形 仰拱开挖 主动控制 自由变形 腹板处 连接板 拱架 岩面 穿过 增设 | ||
【权利要求书】：
1.一种炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，包括槽钢和注浆加固锚管；在炭质板岩大变形隧道上中下台阶钢拱架的连接板上方相邻的两榀钢拱架间通过所述槽钢连接，所述槽钢的腹板处设有通孔，所述注浆加固锚管从所述槽钢上的通孔穿过并斜插入炭质板岩大变形隧道的岩面内。
2.根据权利要求1所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述槽钢位于炭质板岩大变形隧道上中下台阶钢拱架的连接板上方30～50cm位置。
3.根据权利要求1所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述注浆加固锚管与水平方向成20°～30°夹角。
4.根据权利要求1所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述注浆加固锚管为圆柱形Ф89注浆加固锚管，其长度是6m。
5.根据权利要求4所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述槽钢腹板处的通孔为圆孔，孔径为95mm。
6.根据权利要求1所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述槽钢焊接在所述钢拱架上，所述注浆加固锚管焊接在所述槽钢的通孔上。
7.根据权利要求6所述的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，所述槽钢堆焊在所述钢拱架上，所述注浆加固锚管堆焊在所述槽钢的通孔上。
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