[实用新型]用于电机控制器的支架组件、电机控制器总成和车辆有效
| 申请号： | 201821937642.4 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209079831U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;杜海龙 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 电机控制器 支架组件 本实用新型 电机控制器总成 冲压工艺 铸造成型 线部 电机控制器支架 一体式结构 一体式支架 结构缺口 振动问题 支架安装 后模 线束 预设 应用 行驶 | ||
1.一种用于电机控制器的支架组件，其特征在于，所述支架组件包括：
多个支架，多个所述支架用于分别设置于所述电机控制器的两侧；
其中，至少一个所述支架上设置有集线部；以及
多个所述支架均为铸造成型的一体式结构。
2.根据权利要求1所述的支架组件，其特征在于，多个所述支架中包括第一支架，设置于所述电机控制器的一侧，所述第一支架设置有所述集线部，所述集线部设置有第一减重孔。
3.根据权利要求2所述的支架组件，其特征在于，所述第一支架还设置有第一弯折部和安装部，所述安装部与所述第一弯折部相连接，所述安装部用于将所述第一支架安装于车辆的纵梁；以及
所述第一弯折部设置有第二减重孔。
4.根据权利要求3所述的支架组件，其特征在于，所述第一支架还设置有第一加强筋，所述第一加强筋位于所述第二减重孔的两侧。
5.根据权利要求4所述的支架组件，其特征在于，所述第一支架还设置有凹形筋，所述凹形筋沿所述第一支架的外轮廓分布，所述凹形筋围绕所述第一加强筋设置。
6.根据权利要求5所述的支架组件，其特征在于，所述第一支架设置有至少两个连接部，分别位于所述第一支架的上边缘的两端，所述连接部用于将所述电机控制器安装于所述第一支架上。
7.根据权利要求6所述的支架组件，其特征在于，多个所述支架中包括还包括至少两个第二支架，设置于所述电机控制器的另一侧，所述第二支架与所述连接部对应设置。
8.根据权利要求7所述的支架组件，其特征在于，所述第二支架设置有第二弯折部，以及设置于所述第二弯折部的第三减重孔，所述第三减重孔的两侧设置有第二加强筋。
9.一种电机控制器总成，其特征在于，所述电机控制器总成包括如权利要求1至8中任一项所述的支架组件；以及
电机控制器，与所述支架组件相连接。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至8中任一项所述的支架组件；和/或
如权利要求9所述的电机控制器总成。
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