[实用新型]一种工业运输用传送同步带有效
| 申请号: | 201821937130.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN209038394U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 杨华武 | 申请(专利权)人: | 福建双延兴业传动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;B65G15/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步带 挂钩 螺栓 滑动连接 本实用新型 挡板 防滑凸起 工业运输 螺栓固定 传送 运输 运输过程 保护板 螺栓孔 位孔 焊接 并用 防护 | ||
本实用新型公开了一种工业运输用传送同步带,包括同步带,所述同步带通过两侧开设的T型槽滑动连接有多个挡板,且多个挡板中相邻的两个之间设置有防滑凸起,并且防滑凸起与同步带焊接,所述同步带的两端通过第一L挂钩和第二L挂钩滑动连接,所述第二L挂钩内部开设有限位孔,所述第二L挂钩通过第三螺栓螺栓固定连接有防护L挂钩,所述第一L挂钩底部开设有螺栓孔,并且第一L挂钩顶部通过第一螺栓螺栓固定连接有沟槽保护板。本实用新型中,通过运输同步带两端之间的L型结构滑动连接,并用螺栓将两端L型结构的固定连接,可以方便的进行运输同步带的调节及安装,并能够防止在运输过程中运输同步带出现脱落,提升传送同步带的使用范围。
技术领域
本实用新型属于工业运输技术领域,具体为一种工业运输用传送同步带。
背景技术
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时,通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,传动平稳,能吸振,噪音小,传动比范围大,一般可达1:10。传动效率高,一般可达98%,结构紧凑,适宜于多轴传动,不需润滑,无污染,因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。传输产品广泛用于纺织、机床、烟草、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。
然而现有工业传输用传送同步带任然存在不足之处,首先,现有传送同步带长度固定,不能灵活的拆装及调整其长度,降低了传送同步带的使用范围;其次,现有工业运输用传送带表面未设置有防护装置,在运输过程中可能会存在运输物品掉落的情况,降低了传送同步带在使用过程中的用户体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决传送同步带不能灵活拆装及运输时可能存在物品掉落的问题,提供一种工业运输用传送同步带。
本实用新型采用的技术方案如下:一种工业运输用传送同步带,包括同步带,所述同步带通过两侧开设的T型槽滑动连接有多个挡板,且多个挡板中相邻的两个之间设置有防滑凸起,并且防滑凸起与同步带焊接,所述同步带的两端通过第一L挂钩和第二L挂钩滑动连接,所述第二L挂钩内部开设有限位孔,所述第二L挂钩通过第三螺栓螺栓固定连接有防护L挂钩,所述第一L挂钩底部开设有螺栓孔,并且第一L挂钩顶部通过第一螺栓螺栓固定连接有沟槽保护板。
其中,所述挡板共设置有多个,且多个挡板中相邻的两个之间均通过第二螺栓螺栓固定连接。
其中,所述第一螺栓共设置有四个,且四个第一螺栓中相邻两个之间等距。
其中,所述挡板的底端的横截面均呈倒T型结构。
其中,所述第一L挂钩与第二L挂钩之间通过第一螺栓固定连接,且第一螺栓位于限位孔的内侧。
其中,所述防护L挂钩共设置有多个,且多个防护L挂钩与第一L挂钩均通过第三螺栓固定连接,且第三螺栓位于螺栓孔的内侧。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过运输同步带两端之间的L型结构滑动连接,并用螺栓将两端L型结构的固定连接,可以方便的进行运输同步带的调节及安装,并能够防止在运输过程中运输同步带出现脱落,提升传送同步带的使用范围。
2、本实用新型中,运输同步带的两端开设有倒L型槽,挡板下端为T型结构,相邻挡板之间采用螺栓进行固定连接,安装时将挡板滑动装入T型槽中,以此来实现在同步带运输过程中防止运输的物品掉落,提升用户的体验。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图;
图2为本实用新型中沟槽保护板俯视图;
图3为本实用新型中T型槽与挡板结构图;
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