[实用新型]一种用于气缸头油漆烘干的烘房

说明书

本实用新型的实施例公开了一种用于气缸头油漆烘干的烘房，包括烘干室以及热风机，烘干室的进风口连接热风机的出风管道，热风机采用天然气燃烧加热和电加热，热风机的出风管道上还设置有控温箱，热风机的出风管道连接控温箱的下部进口，控温箱上部的出口通过第一风管连接烘干室的进风口，烘干室的出风口通过第二风管连接控温箱上部的进风口，第一风管包覆第二风管的一部分；控温箱内设置有连通第二风管的混合管，混合管设置有至少二个同心的圆环，该圆环上设置有均匀分布的多个出风孔；热风机的出风管道内设置有四个同心的调风圈，四个调风圈的半径沿远离热风机的方向依次增大，相邻的二个调风圈之间连接有拉簧。

技术领域

本实用新型涉及烘干设备技术领域，具体是一种用于气缸头油漆烘干的烘房。

背景技术

随着时代的进步，摩托车已走进千家万户，受到广大人民的喜爱。在摩托车的生产中，发动机的气缸头生产工艺要求高，步骤多。在表面处理完成，要进行表面喷漆，然后进行烘干，通常在油漆房后直接通过工件输送线送入烘房。但是现有的简易烘房，耗能大，热能利用率低，温度控制精度差，波动大，导致气缸头表面油漆产品质量不稳定；而且，现有技术中烘房的进气不能调节，导致烘房的温度控制精度低、调节速度慢，容易出现不良品，导致生产成本高，有待改进。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的实施例提供一种用于气缸头油漆烘干的烘房，便于后期拆装维护，减少维修的时间和人力成本。

本实用新型实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于气缸头油漆烘干的烘房，包括烘干室以及热风机，所述烘干室的进风口连接热风机的出风管道，所述热风机采用天然气燃烧加热和电加热，所述热风机的出风管道上还设置有控温箱，所述热风机的出风管道连接所述控温箱的下部进口，所述控温箱上部的出口通过第一风管连接烘干室的进风口，所述烘干室的出风口通过第二风管连接控温箱上部的进风口，所述第一风管包覆所述第二风管的一部分；所述控温箱内设置有连通第二风管的混合管，所述混合管设置有至少二个同心的圆环，该圆环上设置有均匀分布的多个出风孔；所述热风机的出风管道内设置有四个同心的调风圈，四个所述调风圈的半径沿远离所述热风机的方向依次增大，相邻的二个所述调风圈之间连接有拉簧。

作为上述技术方案的改进，该圆环设置有三个，并且三个圆环从上至下依次增大。

作为上述技术方案的进一步改进，所述控温箱的上下面还设置有扰流板,所述扰流板设置在相邻的二个圆环之间。

进一步改进，所述调风圈为铜合金制件，所述调风圈为圆环状，并且边缘设置有耐高温橡胶层。

进一步改进，所述烘干室的进风口设置有调风板，所述调风板为圆形板，所述调风板的中心设置有转轴，所述转轴固定在该进风口的外侧，所述调风板上设置有四个与该进风口对应的调风孔，四个所述调风孔的孔径不一。

进一步改进，所述烘干室的外壁上设置有插销，所述调风板上设置有与所述插销配合的定位孔。

进一步改进，所述调风孔上连接有过滤网。

进一步改进，所述烘干室内设置有螺旋状的导风管，所述导风管包围工件输送线，所述导风管上设置有多个出风孔。