[实用新型]一种用于汽车半轴加工的热成型煅模

说明书

本实用新型涉及汽车半轴加工技术领域，特别涉及一种用于汽车半轴加工的热成型煅模，包括左夹套和右夹套，所述左夹套和右夹套通过销轴连接，左夹套和右夹套下部分别一体连接圆柱形中空的左套杆和右套杆，可以绕销轴打开和扣合，扣合后形成圆柱形型腔；所述左夹套和右夹套前部分别有凸起的半圆形左叶和右叶，左叶和右叶扣合后形成完整圆形，左夹套上通过转轴连接摆杆；还包括推杆，推杆的推头为中空的圆柱体，可从外套接左叶和右叶扣合后形成的完整圆形。本实用新型自动化程度高，可以有效保证在煅制镦粗加工时工件的形状。

技术领域

本实用新型涉及汽车半轴加工技术领域，特别涉及一种用于汽车半轴加工的热成型煅模。

背景技术

在汽车半轴加工，常需要对钢杆进行煅制镦粗，由于钢杆较长，在加工时常出现弯曲走形。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种用于汽车半轴加工的热成型煅模。

具体技术方案如下：

一种用于汽车半轴加工的热成型煅模，包括左夹套和右夹套，所述左夹套和右夹套通过销轴连接，左夹套和右夹套下部分别一体连接圆柱形中空的左套杆和右套杆，可以绕销轴打开和扣合，扣合后形成圆柱形型腔；所述左夹套和右夹套前部分别有凸起的半圆形左叶和右叶，左叶和右叶扣合后形成完整圆形，左夹套上通过转轴连接摆杆；还包括推杆，推杆的推头为中空的圆柱体，可从外套接左叶和右叶扣合后形成的完整圆形。

所述热成型煅模的上部和下部分别安装有顶部封头和底部封头。

所述热成型煅模上部安装冷却水喷淋器。

所述推杆通过液压控制，进行前后往复运动。

所述顶部封头和底部封头均通过液压控制，进行上下往复运动。

所述顶部封头和底部封头为中空圆柱体，截面与型腔的截面相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：

本实用新型热成型煅模工作时，先绕销轴打开左夹套和右夹套，将顶部封头和底部封头分别向上和向下分开，然后将待煅工件加热后放入左夹套和右夹套型腔对应位置，扳动摆杆，将左夹套向右夹套靠近，使左叶和右叶扣合后形成完整圆形后，顺时针旋转摆杆，使之卡入左叶和右叶的凹槽中。再控制推杆带动推头向左叶和右叶运动，从外套接左叶和右叶扣合后形成的完整圆形，将左夹套和右夹套扣合固定住。最后启动液压装置将液压和底部封头分别向下和向上压紧待煅工件，完成镦粗煅制操作。

本实用新型由左夹套和右夹套、左套杆和右套杆形成的型腔可以保证煅压时在径向方向上形状不偏。

本实用新型上下的顶部封头和底部封头可以保证轴向方向上形状不偏。而推头与左叶和右叶的锁紧配合，可以保证加工时的压力，使之达到应有的致密度和强度。

本实用新型热成型煅模上部安装冷却水喷淋器，可以在加工的同时冷却，避免由于温度过高导致打开装置时工件形状再次走形。

本实用新型推杆通过液压控制，进行前后往复运动；顶部封头和底部封头均通过液压控制，进行上下往复运动，自动化程度高，在镦粗变形时的压紧力可控。

附图说明

图1为本实用新型热成型煅模的立体结构示意图；

图2为本实用新型热成型煅模扣合后结构示意图；

图3为本实用新型热成型煅模与推杆配合结构示意图。

图中，1—左夹套；2—右夹套；3—销轴；4—型腔；5—左叶；6—右叶；7—左套杆；8—右套杆；9—转轴；10—摆杆；11—冷却水喷淋器；12—顶部封头；13—底部封头；14—推头；15—推杆。

具体实施方式