[实用新型]一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构，包括第一基座以及位于第一基座一侧的第二基座，所述第一基座的顶部安装有槽型座，所述槽型座上设置有定位夹具，所述机架的一侧固定有倍力气缸，所述机架的另一侧通过夹爪架活动安装有杠杆校压夹爪机构，所述倍力气缸的输出端通过销轴活动连接到杠杆校压夹爪机构，所述第一基座的底部还安装有支架快换模具、型号识别机构和校压用精密比例阀。为解决校压在动作过程中气压存在一定的波动变化问题，通过增加校压用精密比例阀的方式来控制倍力气缸在动作时气压流量的稳定性，进而提高了产品校压后的合格性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构。

背景技术

汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构，是采用倍力增压缸依靠杠杆机构的原理方式，将槽型座的宽度校压控制在指定宽度尺寸范围，以便于槽型座在下一道工序组装时和其它产品零部件之间的正确尺寸配合。

发明人经研究发现，由于安全带插锁的配套不同，槽型座产品的种类不同，材质软硬度不同，而宽度尺寸上的要求为一致，在现有的校压机构上，校压力的气压流量为固定不可调，在动作过程中气压存在一定的波动变化，导致校压力无法将槽型座宽度准确的控制在指定的尺寸公差范围。如何发明一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构，包括第一基座以及位于第一基座一侧的第二基座，所述第一基座的顶部安装有槽型座，所述槽型座上设置有定位夹具，所述第二基座的顶部安装有校压移栽输送机构，所述校压移栽输送机构上安装有机架，所述机架的一侧固定有倍力气缸，所述机架的另一侧通过夹爪架活动安装有杠杆校压夹爪机构，所述倍力气缸的输出端通过销轴活动连接到杠杆校压夹爪机构，所述第一基座的底部还安装有支架快换模具、型号识别机构和校压用精密比例阀。

作为本技术方案的进一步优化，所述第二基座上设置两条平行的导轨，所述校压移栽输送机构位于导轨上，校压移栽输送机构能够在导轨上移动。

作为本技术方案的进一步优化，所述机架和槽型座均通过连接件固定安装，且连接件均为螺栓，便于组装。

作为本技术方案的进一步优化，所述杠杆校压夹爪机构包括两个对称设置的夹爪，且夹爪均通过销轴活动安装，由于倍力气缸的输出端通过销轴活动连接到杠杆校压夹爪机构，进而使得两个对称设置的夹爪能够夹紧和松开。

作为本技术方案的进一步优化，所述定位夹具正对杠杆校压夹爪机构设置，所述杠杆校压夹爪机构的位置高度高于定位夹具顶部的的位置高度，便于进行校压。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于汽车安全带插锁的槽型座宽度校压机构，为解决校压在动作过程中气压存在一定的波动变化问题，通过增加校压用精密比例阀的方式来控制倍力气缸在动作时气压流量的稳定性，进而提高了产品校压后的合格性，采用电控的参数方式调节校压用精密比例阀流量的大小，保证了不同材质槽型座产品的不同工艺参数分类，具有很高的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的第一基座底部结构示意图。