[实用新型]单段水压性密封性检验的辅助工具

说明书

一种单段水压性密封性检验的辅助工具，安装于待密封性检验孔的两端，包括依次连接的进水螺塞、螺杆和相对侧闷塞，所述的进水螺塞的内端面上设有两个相对的螺纹孔，第一螺纹顶套安装在该两个螺纹孔，使进水螺塞和螺杆相连，所述的相对侧闷塞的外端设有外螺纹，第二螺纹顶套安装在该相对侧闷塞的外螺纹上，使螺杆和相对侧闷塞相连。本实用新型型在生产实践中应用效果显著，所述主油道的油管安装可做到扩口安装一根确保一根，大大减少了返修时间，对经济效益提升显著，对生产节点控制效果显著。

技术领域

本实用新型涉及柴油机零件加工的辅助工具，具体涉及一种用于连续深孔以及难以靠零件自身孔或夹持固定位置的单段水压性及密封性检验的辅助工具，属于柴油机技术领域。

背景技术

高速柴油机是应用于船上的一种柴油机，它是舰船扬帆远航的保证，是关系着千千万万运输、商贸、国家安全的基石。因此，对其质量、精度以及性能等方面的要求都非常高。柴油机是船舶的心脏，其重要性不言而喻，对其所有零部件的加工，每一道工序都必须严格按照工艺和图纸的要求执行，一道工序结束后必须经过专业检验人员的严格检验，符合要求后才能进入下一道工序，对于每一个成品零件都要做到精益求精。高速柴油机中的主体是机体，机体主油道是机体非常重要的部位，是柴油机的命脉，其产品质量要求非常高。本工具辅助检验的水压性密封检验的油道是确保高速工作压力的至关重要一环，如同人体血液流动的主动脉，控制好该孔的定压密封是必须完成的任务，保证柴油机的正常、高效运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于连续深孔以及难以靠零件自身孔或夹持固定位置的单段水压性密封性检验的辅助工具，保证主油道的密封性，及时发现问题并校正。避免了传统密封性检验方法导致的问题发现不及时，造成整体返工，导致零件因返工加工难度大而造成的不可逆的零件损伤。

为实现上述目的，本实用新型型的技术解决方案如下：

一种单段水压性密封性检验的辅助工具，安装于待密封性检验孔的两端，所述辅助工具包括依次连接的进水螺塞、螺杆和相对侧闷塞，所述的进水螺塞的内端面上设有两个相对的螺纹孔，第一螺纹顶套安装在该两个螺纹孔，使进水螺塞和螺杆相连，所述的相对侧闷塞的外端设有外螺纹，第二螺纹顶套安装在该相对侧闷塞的外螺纹上，使螺杆和相对侧闷塞相连。

进水螺塞与相对侧闷塞封住孔的两侧，一侧进水一侧密封，进行水压行密封检验。所述的进水螺塞设有第一密封槽，供第一O型圈安装，用于密封孔内水外泄。所述的相对侧闷塞设有第二密封槽，供第二O型圈安装，用于密封孔内水外泄。

第一螺纹顶套和第二螺纹顶套用于固定该辅助工具固定于待检验孔内。

本辅助工具可以在主油管加工通道并安装单段油管后，用所述辅助工具进行及时水压密封性检验，及时发现加工问题。以保证机体油道的密封性。

与现有技术相比，本实用新型型的有益效果是：可以及时发现单段主油道管件的水压密封性问题，由于位置特殊，现有整体检验工具对油道的加工安装无过程检验，发生泄漏情况时无法确认具体漏水位置且必须去除所有油管进行返工，大量浪费加工工时且会对机体造成不可逆的损伤。

本实用新型在生产实践中应用效果显著，主油道的油管安装可做到扩口安装一根确保一根，大大减少了返修时间，对经济效益提升显著，对生产节点控制效果显著。

附图说明

图1是本实用新型的进水螺塞的结构示意图。

图2是本实用新型的相对侧闷塞的结构示意图。

图3是本实用新型的第一螺纹顶套。

图4是本实用新型的第二螺纹顶套。

图5是本实用新型的螺杆。

图6框出位置为单段管件扩口安装位置