[实用新型]单相交流接地实时检测电路

说明书

本实用新型公开了一种单相交流接地实时检测电路，包括火线、零线和保护地，还包括整流滤波电路，火线和零线连接于整流滤波电路的输入端，整流滤波电路的输出端依次连接有第一电阻、第二电阻和第三电阻，第三电阻与第二电阻的公共端连接于单片机的AD口，第三电阻的另一端连接于保护地，且本单相交流接地实时检测电路与其所在控制系统的开关电源共用一个整流滤波电路，单片机为控制系统中的主控CPU。本实用新型能够简化接地检测电路的硬件，减少多器件带来的故障率增加。

技术领域

本实用新型涉及交流电接地检测技术领域，具体涉及一种单相交流接地实时检测电路。

背景技术

具有金属外壳的电气设备都需要安装可靠的安全保护接地，但是由于多种原因，安全保护接地的要求常常没达标，容易造成用电设备带电，造成用电设备损坏，甚至发生触电事故。对新能源纯电动汽车而言，因为充电不方便、私拉电线很普遍，只可保证能充电，对安全接地线更是能省则省。现有技术中，虽然存在各种接地检测电路或仪器，但由于造价较高、操作不便、安装麻烦等各种原因，无法满足各种应用情况，从而得不到推广。

如图1所示，现有技术中常用的接地检测电路需把L线和N 线经两路电阻分压后，分别接到两路光藕的二极管端，两个二极管提供光藕的二极管反向电压保护，两路光藕的输出接到检测电路的A点和B点，检测电路一般是单片机。

目前的接地检测系统存在如下四种情况：

1、L线接火线，N线接零线，PE接地：A点占空比约50％，频率50HZ，B点恒定为高电平；

2、L线接零线，N线接火线，PE接地：B点占空比约50％，频率50HZ，A点恒定为高电平；

3、L线接火线，N线接零线，PE悬空：A点和B点的占空比约50％，频率50HZ，且AB相位相反；

4、L线接零线，N线接火线，PE悬空：A点和B点的占空比约50％，频率50HZ，且AB相位相反。

单片机通过以上状态，分辨出PE是否有效接地，通过“输出驱动”去执行相应动作。

但是上述检测电路存在一些缺点，例如：1、技术复杂,消耗单片机两个IO口，占用单片机内部资源CCP模块；要测量占空比、频率和相位，通过这些信息进行计算才能确定状态；2、成本高,需两路光藕进行隔离等。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种单相交流接地实时检测电路。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种单相交流接地实时检测电路，包括火线、零线和保护地，还包括整流滤波电路，所述火线和零线连接于所述整流滤波电路的输入端，所述整流滤波电路的输出端依次连接有第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述第三电阻与第二电阻的公共端连接于单片机的AD口，所述第三电阻的另一端连接于所述保护地。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，所述整流滤波电路包括整流桥和滤波电容，所述火线和零线连接于所述整流桥的两个输入端，所述整流桥的两个输出端连接于滤波电容的两端，且整流桥的其中一个输出端连接于所述第一电阻。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，本单相交流接地实时检测电路与其所在控制系统的开关电源共用一个整流滤波电路。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，所述单片机为所述控制系统中的主控CPU。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，其特征在于，所述第一电阻的阻值大于或等于5000KΩ。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，所述第二电阻的阻值大于或等于5000KΩ。

在上述的单相交流接地实时检测电路中，所述第三电阻的阻值根据阻值确定公式①选择：