[实用新型]斜筋式车厢边板

说明书

本实用新型公开了一种斜筋式车厢边板，包括前立柱和后立柱，在前立柱和后立板之间焊接固定有边板本体，在边板本体的顶边和底边分别设置有上边横梁、下边横梁，在下边横梁与上边横梁之间设置有倾斜加强筋，在边板本体的内侧面中部固定有中部加强横梁，在中部加强横梁上均匀设置有倾斜的燕尾插槽，下边横梁的两端焊接固定在前立柱和后立柱的侧壁底部，在上边横梁的两端分别一体成型有立柱封板，上边横梁连接在前立柱和后立柱上时，立柱封板盖合在前立柱和后立柱的顶面并焊接固定。本实用新型的结构设置合理，可以保证边板的使用稳定可靠性，避免污水从前立柱、后立柱的顶端进入，有利于提高前立柱和后立柱的使用寿命，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于车厢技术领域，具体涉及一种斜筋式车厢边板。

背景技术

原有垃圾车厢体的边板结构多采用边板和上边梁两个零件焊接而成，此种结构下，垃圾收集进箱体后经过多次挤压，污水通过箱体边板和顶板的焊缝进入上边梁柱内部，造成内部存水，易产生锈蚀，后从边梁柱下部渗出，影响产品外观质量，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的斜筋式车厢边板。

实现本实用新型目的的技术方案是一种斜筋式车厢边板，包括前立柱和后立柱，在所述前立柱和后立板之间焊接固定有边板本体，在所述边板本体的顶边和底边分别设置有上边横梁、下边横梁，在所述下边横梁与上边横梁之间设置有倾斜加强筋且倾斜加强筋的两端与上边横梁和下边横梁焊接固定，在所述边板本体的内侧面中部固定有中部加强横梁，在所述中部加强横梁上均匀设置有倾斜的燕尾插槽，所述倾斜加强筋的横截面为燕尾形，所述倾斜加强筋自燕尾插槽的顶部插入并焊接固定，所述下边横梁的两端焊接固定在前立柱和后立柱的侧壁底部，在所述上边横梁的两端分别一体成型有立柱封板，所述上边横梁连接在所述前立柱和后立柱上时，所述立柱封板盖合在所述前立柱和后立柱的顶面并焊接固定。

在所述立柱封板的底面设置有卡槽，所述前立柱和后立柱的顶边均卡扣在所述卡槽内并焊接固定。

在所述下边横梁的顶面前端与前立柱的侧面底端焊接有下三角形筋板，在所述上边横梁的底面后端与后立柱的侧面顶端焊接有上三角形筋板。

所述倾斜加强筋的倾斜角度为60度。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可以保证边板的使用稳定可靠性，而且可以避免污水从前立柱、后立柱的顶端进入，有利于提高前立柱和后立柱的使用寿命，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种斜筋式车厢边板，包括前立柱1和后立柱2，在所述前立柱和后立板之间焊接固定有边板本体3，在所述边板本体的顶边和底边分别设置有上边横梁4、下边横梁5，在所述下边横梁与上边横梁之间设置有倾斜加强筋6且倾斜加强筋的两端与上边横梁和下边横梁焊接固定，在所述边板本体的内侧面中部固定有中部加强横梁7，在所述中部加强横梁上均匀设置有倾斜的燕尾插槽8，所述倾斜加强筋的横截面为燕尾形，所述倾斜加强筋自燕尾插槽的顶部插入并焊接固定，所述下边横梁的两端焊接固定在前立柱和后立柱的侧壁底部，在所述上边横梁的两端分别一体成型有立柱封板9，所述上边横梁连接在所述前立柱和后立柱上时，所述立柱封板盖合在所述前立柱和后立柱的顶面并焊接固定。