[实用新型]一种嵌入式转子组件、轮毂电机以及电动车有效

专利信息
申请号: 201821905981.4 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN208890502U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 花成松;陈锋 申请(专利权)人: 苏州蓝石新动力有限公司
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 赵志远
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 转子铁芯 轮毂电机 转子组件 嵌入式 转子壳 定子组件 磁钢 本实用新型 电动车 安装槽 转轴 表面式磁钢结构 电机技术领域 磁钢用量 高效区间 间隔开设 弱磁调速 转轴转动 内侧壁 容置 嵌入 节约
【权利要求书】:

1.一种嵌入式转子组件,其特征在于,包括转子壳(151)、转子铁芯(153)和多个磁钢(155),所述转子铁芯(153)设置在所述转子壳(151)的内侧壁上,且所述转子铁芯(153)上间隔开设有多个安装槽,多个所述磁钢(155)一一对应地插入到多个所述安装槽中。

2.根据权利要求1所述的嵌入式转子组件,其特征在于,所述转子铁芯(153)包括多个子铁芯块(157),多个所述子铁芯块(157)间隔设置在所述转子壳(151)的内侧壁上,且相邻两个所述子铁芯块(157)之间形成所述安装槽,以使多个所述磁钢(155)与多个所述子铁芯块(157)交替设置。

3.根据权利要求2所述的嵌入式转子组件,其特征在于,多个所述子铁芯块(157)沿同一圆周均匀设置。

4.根据权利要求2所述的嵌入式转子组件,其特征在于,所述转子壳(151)的内侧壁上设置有限位凸起,所述限位凸起抵接在多个所述子铁芯块(157)上。

5.根据权利要求1-4任一项所述的嵌入式转子组件,其特征在于,每个所述磁钢(155)具有相对的N极侧和S极侧,所述N极侧与所述S极侧均与所述转子铁芯(153)相抵接。

6.根据权利要求5所述的嵌入式转子组件,其特征在于,相邻两个所述磁钢(155)之间同极相对设置。

7.一种轮毂电机,其特征在于,包括转轴(110)、定子组件(130)和如权利要求1-6任一项所述的嵌入式转子组件,所述定子组件(130)容置在所述转子壳(151)内并套设在所述转轴(110)上,所述转子铁芯(153)环设在所述定子组件(130)外,且所述转子铁芯(153)和转子壳(151)均能够绕所述转轴(110)转动。

8.根据权利要求7所述的轮毂电机,其特征在于,所述定子组件(130)包括定子铁芯(131)和定子线圈(133),所述定子线圈(133)环设所述定子铁芯(131)外,所述转子铁芯(153)环设在所述定子线圈(133)外。

9.根据权利要求7所述的轮毂电机,其特征在于,所述轮毂电机还包括电机端盖(170),所述电机端盖(170)与所述转子壳(151)的端部连接并通过轴承套设在所述转轴(110)上,以带动所述转子壳(151)绕所述转轴(110)转动。

10.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求7-9任一项所述的轮毂电机。

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