[实用新型]一种汽车排气消声器有效
| 申请号： | 201821896113.4 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209244646U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 陈应航 | 申请（专利权）人： | 蚌埠学院 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 233000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋风 消声仓 弯头管 壳体 汽车排气消声器 本实用新型 穿过 排气 消声 隔板 减震消声 降低噪音 壳体内腔 排出气体 填充金属 回压管 进气管 内旋转 排气管 回压 横穿 体内 | ||
1.一种汽车排气消声器，包括有壳体、隔板、进气管、回压管、第一弯头管、第二弯头管、第三弯头管和排气管，其特征在于：所述壳体内分布有间隔设置的隔板，所述隔板将壳体内腔分为第一旋风仓、回压仓、第二旋风仓、消声仓和第三旋风仓，所述第一旋风仓内设有一横穿的进气管，所述进气管的一端位于所述壳体外，另一端位于回压仓内，所述回压管的一端位于回压仓内，另一端穿过第二旋风仓位于消声仓内，所述第一弯头管的一端位于消声仓内，另一端为弯头且位于第三旋风仓内，所述第二弯头管的一端位于第三旋风仓内，另一端穿过消声仓位于第二旋风仓内，且其端部为弯头，所述第三弯头管的一端位于第二旋风仓内，另一端穿过回压仓位于所述第一旋风仓内，且其端部为弯头，所述壳体内设有一个横穿壳体的排气管，所述排气管的进气端位于第一旋风仓内，另一端依次穿过回压仓、第二旋风仓、消声仓以及第三旋风仓并伸出壳体外。
2.根据权利要求1所述的汽车排气消声器，其特征在于：所述的进气管、回压管、第一弯头管均位于壳体内的中部，且其之间相互对应，所述第二弯头管、第三弯头管均位于壳体内的上端部，所述排气管位于壳体内的下端部。
3.根据权利要求1所述的汽车排气消声器，其特征在于：所述的回压管位于所述回压仓的一端端部设置有回压头，且回压管的两端部侧壁上分别设有开孔。
4.根据权利要求3所述的汽车排气消声器，其特征在于：所述回压头为帽形，其截面圆弧形。
5.根据权利要求1所述的汽车排气消声器，其特征在于：所述的消声仓内设置有金属网。
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