[实用新型]一种发动机铝油冷器高效导流板

说明书

本实用新型公开了一种发动机铝油冷器高效导流板，包括通油管、连接头和固定螺母，所述通油管的外侧固定连接有导流板，且导流板内侧固定设置有散热片，所述通油管的两端连接有连接头，且连接头的外侧连接有固定螺母，所述固定螺母和通油管之间设置有固定板，且固定板上贯穿连接有连接头，所述固定板上开设有限位通槽，且限位通槽的内部连接有连接头，所述固定螺母的下侧固定有置有连接卡块，且连接卡块位于固定板上的限位通槽内。该发动机铝油冷器高效导流板的外形设置呈波浪形，可以方便导流板的外形发生弯曲变化，从而改变整个油冷器的形状尺寸，从而能够使该油冷器适用于发动机不同的工作环境，提高了该油冷器使用的高效性。

技术领域

本实用新型涉及铝油冷器技术领域，具体为一种发动机铝油冷器高效导流板。

背景技术

发动机铝油冷器，顾名思义就是对发动机内的机油进行冷却的装置，目前存在的油冷器各式各样，但是一些油冷器在使用中还是存在一定的问题，例如，由于发动机在不同机器上的工作环境不同，会导致油冷器在使用中固定的位置也不同，所以无法保证油冷器固定的空间无法进行限定，进而使一些油冷器的自身尺寸并不适用于发动机的各种工作环境，其自身的尺寸无法自主的进行调节，进而无法保证其使用的高效性。

所以我们提出了一种发动机铝油冷器高效导流板，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机铝油冷器高效导流板，以解决上述背景技术提出的目前一些油冷器不适用于发动机的各种工作环境，其自身的尺寸无法自主的进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机铝油冷器高效导流板，包括通油管、连接头和固定螺母，所述通油管的外侧固定连接有导流板，且导流板内侧固定设置有散热片，所述通油管的两端连接有连接头，且连接头的外侧连接有固定螺母，所述固定螺母和通油管之间设置有固定板，且固定板上贯穿连接有连接头，所述固定板上开设有限位通槽，且限位通槽的内部连接有连接头，所述固定螺母的下侧固定有置有连接卡块，且连接卡块位于固定板上的限位通槽内。

优选的，所述通油管与导流板之间为一体化结构，且导流板等间距分布在通油管的两侧，并且通油管两侧的导流板上下位置错开。

优选的，所述导流板的外形为波浪形，且导流板的内部为中空结构，所述导流板内部的空间与通油管内部的空间相连通，且导流板的两端与通油管的最外侧相切。

优选的，所述散热片呈竖直状设置在导流板之间，且散热片与导流板之间相互垂直，并且散热片与导流板之间为焊接，而且导流板、散热片和通油管均为铝材料。

优选的，所述限位通槽呈葫芦形，且限位通槽的最小宽度等于连接头的最大直径。

优选的，所述连接卡块与固定螺母之间为一体化结构，且连接卡块的外形为圆筒形，所述连接卡块的尺寸与限位通槽的最大尺寸相吻合，并且连接卡块的厚度小于固定板的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机铝油冷器高效导流板；

(1)导流板的外形设置呈波浪形，可以方便导流板的外形发生弯曲变化，从而方便通过导流板的弯曲变化，改变整个油冷器的形状尺寸，从而能够使该油冷器适用于发动机不同的工作环境，提高了该油冷器使用的高效性；

(2)在导流板的内侧还设置有散热片，可以保证导流板之间通风的均匀性，进而保证了导流板散热的均匀性，提高了导流板的散热效果，而且各个导流板的位置还是上下错开的，可以使导流板之间的气流弯折流动，从而能够使气流更加有效的带走导流板散发的热量，提高了导流板的油冷效果；

(3)在通油管上还设置有固定板，可以对导流板形变后的形状进行有效的定型工作，从而保证了导流板能够稳定高效的进行油冷工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；