[实用新型]一种方便拆卸安装的防震型减速电机

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸安装的防震型减速电机，包括机壳体和衔接基座，所述机壳体左端的外壁衔接有内衔接凸环块，且内衔接凸环块的外侧焊接有固定卡块，所述固定卡块的外侧安置有衔接卡环，且衔接卡环的顶端衔接有上定位螺丝，所述衔接卡环顶端的外侧粘接有衔接橡胶垫。该方便拆卸安装的防震型减速电机设置有内衔接凸环块，通过内衔接凸环块的圆环状结构即可方便来与衔接卡环和外衔接凸环块进行组接卡合，进而方便提高提高机壳体衔接组合的能力，而且经过固定卡块的内部为镂空圆孔状的结构即可方便来与环块衔接卡扣进行衔接组合，以进一步提高二者之间衔接的牢固性，有效的防止二者之间发生打滑的现象。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种方便拆卸安装的防震型减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。

市场上的减速电机由于未设置有便捷的安装机构，从而使得电机在进行组接使用时存在着诸多的不利，如无法进行快速的安装与拆卸，从而浪费大量的时间，而且一般的电机在通过固定机构进行安装后也存在着无法进行减震防护的问题，为此，我们提出一种可快速装卸、调节使用便利的方便拆卸安装的防震型减速电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸安装的防震型减速电机，以解决上述背景技术中提出的减速电机由于未设置有便捷的安装机构，从而使得电机在进行组接使用时存在着诸多的不利，如无法进行快速的安装与拆卸，从而浪费大量的时间，而且一般的电机在通过固定机构进行安装后也存在着无法进行减震防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸安装的防震型减速电机，包括机壳体和衔接基座，所述机壳体左端的外壁衔接有内衔接凸环块，且内衔接凸环块的外侧焊接有固定卡块，所述固定卡块的外侧安置有衔接卡环，且衔接卡环的顶端衔接有上定位螺丝，所述衔接卡环顶端的外侧粘接有衔接橡胶垫，且衔接卡环的内侧衔接有外衔接凸环块，所述衔接卡环的内壁开设有环块衔接卡扣，且衔接卡环底端的内部贯穿衔接有下定位螺丝，所述衔接卡环的底端外壁固定有定位基座，所述机壳体右端的外壁焊接有固定块，且固定块的左右两端均贯穿衔接有限位穿杆，所述衔接基座固定于限位穿杆的底端，所述固定块前后两端的内部均安置有调位丝杆，且调位丝杆的底端衔接有联动转轴，所述调位丝杆中部的外侧连接有调位穿接槽，且调位穿接槽的内端衔接有调位螺杆。

优选的，所述内衔接凸环块为圆环状结构，且固定卡块关于内衔接凸环块的中心呈环形分布，而且固定卡块的内部为镂空圆孔状结构。

优选的，所述衔接卡环通过上定位螺丝和下定位螺丝与外衔接凸环块构成固定连接，且环块衔接卡扣的形状结构与固定卡块的形状结构相吻合。

优选的，所述定位基座设置有两个，且定位基座的形状结构相吻合。

优选的，所述固定块与限位穿杆之间为活动连接，且限位穿杆设置有四个。

优选的，所述调位丝杆通过联动转轴与衔接基座构成旋转结构，且调位丝杆外壁的螺纹结构与固定块内壁的螺纹结构相吻合，而且调位丝杆外壁为螺纹结构与调位螺杆外壁的螺纹结构相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便拆卸安装的防震型减速电机设置有内衔接凸环块，通过内衔接凸环块的圆环状结构即可方便来与衔接卡环和外衔接凸环块进行组接卡合，进而方便提高提高机壳体衔接组合的能力，而且经过固定卡块的内部为镂空圆孔状的结构即可方便来与环块衔接卡扣进行衔接组合，以进一步提高二者之间衔接的牢固性，有效的防止二者之间发生打滑的现象；