[实用新型]砌块生产用静停装置

说明书

本实用新型涉及砌块生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种砌块生产用静停装置，其能够自动将静停结束后的加气砌块取出，防止加气砌块产生裂纹；同时能够提高加气砌块静停效率；包括静停箱、两组静停盖板和静停模具，静停箱内部设静停腔，静停箱左侧和右侧分别连通设置有两组静停口，两组静停盖板分别盖装在两组静停口外侧，两组静停盖板的顶部分别与静停箱左侧和右侧转动连接，静停模具放置在静停箱内，静停模具内设置有模具腔，静停模具顶部连通设置有模具口；还包括两组移动杆、多组移动辊、多组链轮、传动链条、移动电机、传动轴、传动轮、从动轮、传动带、两组加热装置和两组支撑杆。

技术领域

本实用新型涉及砌块生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种砌块生产用静停装置。

背景技术

众所周知，砌块生产用静停装置是一种用于加气砌块生产过程中，将加气砌块放置在其中进行静置，使其逐渐硬化的辅助装置，其在加气砌块的生产和加工的领域中得到了广泛的使用；现有的砌块生产用静停装置包括静停箱、两组静停盖板和静停模具，静停箱内部设静停腔，静停箱左侧和右侧分别连通设置有两组静停口，两组静停盖板分别盖装在两组静停口外侧，两组静停盖板的顶部分别与静停箱左侧和右侧转动连接，静停模具放置在静停箱内，静停模具内设置有模具腔，静停模具顶部连通设置有模具口；现有的砌块生产用静停装置使用时，将加气砌块放置在静停模具内，然后使用两组静停盖板将静停口盖住，使加气砌块在静停箱内静停；现有的砌块生产用静停装置使用中发现，加气砌块静停结束后，需要将静停模具从静停箱内取出，现有方式多采用人工推动的方式，容易导致加气砌块在移动过程中产生裂纹或坍塌，影响加气砌块的质量；另外，静停箱在温度较低时会延长加气砌块的静停时间，降低加气砌块的生产效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够自动将静停结束后的加气砌块取出，防止加气砌块产生裂纹；同时能够提高加气砌块静停效率的砌块生产用静停装置。

本实用新型的砌块生产用静停装置，包括静停箱、两组静停盖板和静停模具，静停箱内部设静停腔，静停箱左侧和右侧分别连通设置有两组静停口，两组静停盖板分别盖装在两组静停口外侧，两组静停盖板的顶部分别与静停箱左侧和右侧转动连接，静停模具放置在静停箱内，静停模具内设置有模具腔，静停模具顶部连通设置有模具口；还包括两组移动杆、多组移动辊、多组链轮、传动链条、移动电机、传动轴、传动轮、从动轮、传动带、两组加热装置和两组支撑杆，两组移动杆的两端分别与静停腔的左侧中部和右侧中部连接，两组移动杆位于同一水平面上并存在一定的距离，多组移动辊由左至右依次位于两组移动杆之间，多组移动辊的前端和后端分别与位于前侧的移动杆的后侧和位于后侧的移动杆的前侧转动连接，静停模具放置在多组移动辊上方，位于前侧的移动杆的前侧设置有多组移动孔，多组移动辊的前端分别穿过多组移动孔并位于所述移动杆前方，多组链轮分别与多组移动辊的前端连接，传动链条套设在多组链轮上，移动电机安装在静停腔底部左侧，传动轴的后端与移动电机的前侧输出端连接，传动轮中部设置有传动孔，传动轮通过传动孔与传动轴前端连接，从动轮中部与位于最左侧的移动辊的前端连接，从动轮位于所述移动辊前端的传动链轮的前侧，传动带分别套设在传动轮和从动轮上；两组支撑杆分别安装在静停腔底部的左侧和右侧，两组支撑杆均位于移动电机的右侧，两组加热装置中的一组加热装置的底部左侧和右侧分别与两组支撑杆顶部连接，两组加热装置的另一组加热装置固定在静停腔顶部中央。

本实用新型的砌块生产用静停装置，还包括保温层，保温层均匀地包覆在静停箱外侧。

本实用新型的砌块生产用静停装置，还包括玻璃盖板，静停箱右侧顶部连通设置有观察口，玻璃盖板安装在观察口中。

本实用新型的砌块生产用静停装置，还包括两组通风横杆、两组通风支杆和两组通风盖板，静停箱顶部左侧和右侧分别连通设置有两组通风口，两组通风横杆分别安装在两组通风口中，两组通风支杆的底端分别与两组通风横杆的中部连接，两组通风支杆的顶部均位于静停箱顶部上方，两组通风盖板分别安装在两组通风支杆顶端。