[实用新型]一种铁道客车车厢用货架有效
| 申请号： | 201821870120.7 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209274605U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 夏凌杰;张开林;陆铭;银豪;武振锋;舒美志 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货架 安装板 行李架 车厢侧壁 螺栓固定 车厢 货仓 安全系数 控制面板 铁道客车 导板 隔板 本实用新型 安全隐患 表面安装 升降功能 实时控制 竖直向下 缠绕带 螺纹杆 升降式 自锁 拉手 升降 电机 断裂 | ||
1.一种铁道客车车厢用货架，包括车厢侧壁(1)，其特征在于，所述车厢侧壁(1)的顶部内侧通过螺栓固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的底部通过螺栓固定安装有货仓(3)，所述货仓(3)的底部设有隔板(9)，安装板(2)靠近车厢侧壁(1)的一侧底部通过螺栓固定安装有沿安装板(2)竖直向下设置的第一导板(5)和第二导板(10)；
所述第一导板(5)和第二导板(10)的两端内部均卡接有轴承(13)，第一导板(5)和第二导板(10)分别通过轴承(13)连接有第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的外侧分别套设有第一连接块(17)和第二连接块(18)，所述安装板(2)的内部还通过螺栓固定安装有自锁电机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于，所述车厢侧壁(1)的表面通过螺栓固定安装有限位块(6)，所述第一导板(5)和第二导板(10)的末端均延伸至限位块(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于，所述货仓(3)的表面镶嵌有控制面板(4)，所述控制面板(4)包括PLC控制器和按钮，且控制面板(4)与自锁电机(14)信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于，所述自锁电机(14)的输出端分别套设有第一同步带(15)和第二同步带(16)，所述第一同步带(15)和第二同步带(16)分别套设在第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的顶端外侧。
5.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于，所述隔板(9)的表面开设有通槽(19)，所述第一导板(5)和第二导板(10)的一端均延伸至通槽(19)的底部外侧。
6.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于,所述第二连接块(18)的一侧焊接有货架(7)，所述第一连接块(17)的一侧焊接有斜拉杆(8)，所述斜拉杆(8)的另一端焊接在货架(7)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种铁道客车车厢用货架，其特征在于,所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的表面均设有螺纹，所述第一连接块(17)和第二连接块(18)的内侧开设有与第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)表面螺纹对应的螺纹槽。
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