[实用新型]一种汽车时钟弹簧

权利要求书

1.一种汽车时钟弹簧，其特征是，包括底盘、导带和能相对底盘转动的转盘，转盘朝向底盘的一侧设有转动环，转动环的轴线为转盘的转动轴线，底盘背对转动环的一侧设有与转动环固定的转子，转动环和底盘之间形成一个环形的转动腔，转盘在转动腔内固定设有导带导向盘，导带导向盘包括一个导向轮和若干个疏导轮，导向轮可转动固定在导带导向盘上，底盘上设有输入端子，转盘上设有输出端子，导带从输出端子开始缠绕在转动环外侧，导带缠绕转动环后绕过导向轮的一侧并沿转盘内侧伸出到输入端子，导带在转动环外侧的缠绕方向和导带在转盘内侧的延伸方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述底盘包括环形的外壳和覆盖外壳一侧的底盖，底盖上设有若干个固定角。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述疏导轮设有四个，四个疏导轮位于同个转动环的同心圆上，四个疏导轮所占的圆心角在180度到270度之间。

4.根据权利要求2所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述导向轮绕过导带的一侧设有圆弧形的限位板，限位板的圆心和导向轮的圆心相同，限位板内侧面的直径和导向轮的直径差值是导带厚度的2到4倍。

5.根据权利要求4所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述导向轮未导带的一侧和与该侧相对的疏导轮之间设有疏导弧框，疏导弧框包括同心的大圆弧板和小圆弧板，大圆弧板和小圆弧板的圆心对应转动环的圆心，大圆弧板到外壳内壁的距离等于小圆弧板到转动环外侧壁的距离。

6.根据权利要求5所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述限位板远离导向轮一侧的两端上分别设有第一圆弧板和第二圆弧板；第一圆弧板与大圆弧板共圆等长；第二圆弧板的与小圆弧板共圆等长；第一圆弧板和第二圆弧板远离限位板的一端连接设有压紧圆弧，压紧圆弧的直径大于第一圆弧板和第二圆弧板直径差值，压紧圆弧的圆心角大于180度。

7.根据权利要求2或4或5或6所述的一种汽车时钟弹簧，其特征是，所述输入端子和导带的连接处与转动环的同心圆相切，输出端子与导带的连接处与转动环的同心圆相切。