[实用新型]一种车辆挡泥板及油滤器集成装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆挡泥板及油滤器集成装置，包括固定管，所述固定管上固定有第一连接架和第三连接架，所述第一连接架与第二连接架固定连接，所述第二连接架固定在油滤器支架一侧，所述第三连接架与第四连接架固定连接，所述第四连接架固定在油滤器支架另一侧，所述固定管上还固定有固定架，所述固定管一端固定有安装座，所述安装座上设有螺栓孔;本实用新型通过固定管、连接架、固定架和安装座的共同作用，实现了将油滤器及挡泥板集中在一起，减少了装配过程中操作人员的步骤，同时节约了车体的空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆挡泥板及油滤器集成装置。

背景技术

在重型商用车挡泥板装置的设计开发中，挡泥板需要固定在挡泥板安装支架总成上，然后挡泥板总成固定到车架上。挡泥板安装支架设计的合理性，直接关系到挡泥板的功能与使用寿命；汽车上用于固定燃油过滤器和转向油罐的支架，通常是两个独立的支架，燃油过滤器和转向油罐分别固定在两支架上，两支架通过各自的安装点分别安装在车架或者车身上。这种结构形式的支架，整体布局浪费了汽车上有限的安装空间，外观形象缺乏一体性、紧凑性和美观性，装车维修等工作繁重。现有技术中缺少一种将挡泥板及油滤器集成在一起的装置。

实用新型内容

本实用新型提出了一种车辆挡泥板及油滤器集成装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆挡泥板及油滤器集成装置，包括固定管，所述固定管上固定有第一连接架和第三连接架，所述第一连接架与第二连接架固定连接，所述第二连接架固定在油滤器支架一侧，所述第三连接架与第四连接架固定连接，所述第四连接架固定在油滤器支架另一侧，所述固定管上还固定有固定架，所述固定管一端固定有安装座，所述安装座上设有螺栓孔。

进一步的，所述安装座通过摩擦焊固定在固定管上。

进一步的，所述安装座上设有三个螺栓孔。

进一步的，所述固定管上的固定架设有两个，且两个所述固定架相向安装，所述固定架上设有若干连接孔。

进一步的，所述油滤器支架内部下端设有圆孔。

进一步的，所述油滤器支架内部下端面与侧面连接处设有方孔。

组装时，首先在固定管一端通过摩擦焊将安装座固定上，然后在固定管一侧靠近安装座的位置将第一连接架固定上，第一连接架水平固定，然后在固定管的另一侧将第三连接架固定上，第三连接架也水平固定，第一连接架的平面与第三连接架的平面位于同一水平面上，然后在油滤器支架一侧通过螺栓将第二连接架固定，在油滤器支架另一侧通过螺栓将第三连接架固定上，然后通过螺栓将第一连接架和第二连接架固定在一起，再通过螺栓将第三连接架和第四连接架固定在一起，再在固定管上第一连接架和第二连接架中间的位置将固定架固定上，固定架竖直安装，即与第一连接架垂直安装，从而完成了组装。

本实用新型的有益之处：

本实用新型通过固定管、连接架、固定架和安装座的共同作用，实现了将油滤器及挡泥板集中在一起，减少了装配过程中操作人员的步骤，同时节约了车体的空间。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1左视结构示意图。

图中：1固定管，2第一连接架，3安装座，4螺栓孔，5油滤器支架，6第二连接架，7第三连接架，8第四连接架，9固定架，10圆孔，11方孔，12连接孔。

具体实施方式