[实用新型]飞机外表面除漆工装

权利要求书

1.飞机外表面除漆工装，其特征在于：它包括底部框架（1），在底部框架（1）的顶部一端竖直固定有顶部框架（4），在顶部框架（4）的中间部位固定有水平布置的横杆（11），所述横杆（11）的顶部固定有竖直布置的立柱（12），所述横杆（11）的背部固定有背板（25），所述背板（25）上通过铰接座（23）铰接有第一销轴（24），所述第一销轴（24）上铰接有转动臂（10），所述转动臂（10）的底端与用于驱动其转动的动力机构相连，所述转动臂（10）的顶端连接有第一滑轨杆（22），所述第一滑轨杆（22）上滑动配合安装有第一滑块（20），所述第一滑块（20）通过连杆机构与打磨机（15）相连，所述打磨机（15）上设置有用于对油漆打磨的打磨头（17）。

2.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述动力机构包括气缸（2），所述气缸（2）固定安装在底部框架（1）之间，所述气缸（2）的活塞杆（3）末端通过球头铰链（5）与连杆（6）铰接相连，连杆（6）的另一端通过耳板（7）与连接块（9）铰接，所述连接块（9）通过第二销轴（8）与转动臂（10）铰接。

3.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述第一销轴（24）上套装有用于对转动臂（10）进行限位的限位环（26）。

4.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述连杆机构包括第二滑轨杆（18），所述第二滑轨杆（18）的一端通过第三销轴（21）与第一滑块（20）铰接，所述第二滑轨杆（18）的滑轨与第二滑块（19）上的滑槽构成滑动配合，所述第二滑块（19）固定安装在立柱（12）的侧壁上，所述第二滑轨杆（18）的末端通过连接套（13）连接有短连接杆（14），所述短连接杆（14）的末端固定有打磨机安装座（16）。

5.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述底部框架（1）和顶部框架（4）都采用型材拼装而成。