[实用新型]一种ECB阻燃防排水板有效

专利信息
申请号: 201821807441.2 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209468760U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 经理东 申请(专利权)人: 扬州市东晨环境工程有限公司
主分类号: E02D3/10 分类号: E02D3/10;E21D11/38
代理公司: 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 代理人: 赵凯
地址: 211400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主板 阻燃 嵌合 隔层 贴合 端部固定件 芯板保护 限位柱 本实用新型 底部外表面 表面燃烧 表面贴合 顶部表面 防排水板 紧定螺栓 内凹表面 外侧表面 外凸表面 防水层 分仓板 分仓 基材 渗层 损毁 芯板 阻隔 垂直 排水 燃烧 放弃 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种ECB阻燃防排水板,包括ECB主板,所述ECB主板的两端均固定设有水平的端部固定件,所述端部固定件的顶部表面嵌合有紧定螺栓,所述ECB主板的内凹表面嵌合有第一限位柱,所述ECB主板的外凸表面嵌合有第二限位柱,所述ECB主板的顶部外侧贴合有阻燃隔层,所述阻燃隔层的顶部外侧表面贴合有外侧防水层,所述ECB主板的底部外表面贴合有芯板保护层,所述芯板保护层的表面贴合有主单渗层,所述ECB主板的内部均匀的垂直嵌合有分仓芯板。本实用新型中,使用新型结构,采用阻燃隔层,可以实现在表面燃烧的时候将火焰阻隔在ECB主板基材之外,在遇到多方位的燃烧的时候,将端部的ECB主板主动放弃,增加分仓板,保证整个设备的损毁率尽量的降低。

技术领域

本实用新型涉及ECB板材领域,尤其涉及一种ECB阻燃防排水板。

背景技术

随着我国铁路、公路的迅速发展,各种隧道工程,高铁工程也越来越多,隧道工程,高铁工程中的防水问题一直是关乎安全与质量的重大关键,如何解决好隧道、桥梁等建筑工程中的防水问题,一直是本领域研究的热门课题。

现有技术在阻燃防排水板技术领域,对防排水板的阻燃的效果较差,在遇到全方位火灾的时候,整个设备的整体损毁率较为严重,留存率较差,不能很好的满足隧道工程、高铁工程等对防火阻燃性的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种ECB阻燃防排水板。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种ECB阻燃防排水板,包括ECB主板,所述ECB主板的两端均固定设有水平的端部固定件,所述端部固定件的顶部表面嵌合有紧定螺栓,所述ECB主板的内凹表面嵌合有第一限位柱,所述ECB主板的外凸表面嵌合有第二限位柱,所述ECB主板的顶部外侧贴合有阻燃隔层,所述阻燃隔层的顶部外侧表面贴合有外侧防水层,所述ECB主板的底部外表面贴合有芯板保护层,所述芯板保护层的表面贴合有主单渗层,所述ECB主板的内部均匀的垂直嵌合有分仓芯板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一限位柱均布在ECB主板的内凹表面,且第一限位柱的均布角度为五度,所述第二限位柱嵌合在ECB主板的外凸表面的切线畸变的位置。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述ECB主板的常温下的断裂拉伸强度不低于六十牛每厘米,且ECB主板的常温最大拉伸长度不低于原始长度的四倍,并且ECB主板的加热收缩量不超过四毫米。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述主单渗层的防水强度为零点五兆帕下可以保证一个小时不浸水,且芯板保护层采用柔性弹性薄板,并且芯板保护层的延伸率大于ECB主板的延展长度。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述ECB主板的空间轧制形状均为蜂窝状,且ECB主板的蜂窝状的边缘长度不超过两微米,并且ECB主板和阻燃隔层以及芯板保护层之间的复合强度不低于两牛顿每毫米。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述分仓芯板的数量为三个,将整个ECB主板均匀的分为四个分仓,且分仓芯板的直径不超过一微米,并且分仓芯板为阻燃的石棉薄片。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述阻燃隔层为石棉薄层,且阻燃隔层的内部嵌合有大量的金属细线,并且阻燃隔层的外表面凸起有大量微型筋条,并涂有薄膜石灰涂层。

本实用新型中,使用新型结构,采用阻燃隔层,可以实现在表面燃烧的时候将火焰阻隔在ECB主板基材之外,在遇到多方位的燃烧的时候,整个设备尽量减少烧毁率,将端部的ECB主板主动放弃,增加分仓板,保证整个设备的损毁率尽量的降低,本实用新型新颖实用,值得推广。

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