[实用新型]轨道车辆的车体侧墙划线装置有效
| 申请号: | 201821792844.4 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN208961988U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
| 发明(设计)人: | 宁兵敬;孙克安;桂洪利;聂丽丽;谭瑞雪;郑法;朱宝利;李玉璐 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;刘芳 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道车辆 安装座 车体侧墙 划线装置 行走架 横梁 笔夹 下端 本实用新型 划线笔 可滚动 上端 笔架 划线 凸出 依次连接 支撑横梁 导向轮 边界线 车体 弹簧 滚轮 夹持 铰接 打磨 绘制 | ||
1.一种轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,包括:横梁、第一行走架、第二行走架以及数个笔架,其中,
所述第一行走架和第二行走架分别安装在所述横梁的两端,用于支撑所述横梁,所述第一行走架安装有可滚动的导向轮,所述第二行走架安装有可滚动的滚轮;
数个笔架沿所述横梁的长度方向依次连接在所述横梁上,每个所述笔架包括用于与所述横梁连接的安装座,所述安装座上设置有两个具有设定距离的笔夹,且所述笔夹的上端与所述安装座的上端铰接,所述笔夹的下端通过弹簧与所述安装座的下端连接,且每个所述笔夹中夹持一个划线笔,且所述划线笔的下端凸出所述安装座的下端。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述第一行走架包括两个相对设置的第一夹板,所述导向轮安装在两个所述第一夹板之间,且所述导向轮部分露在所述第一夹板外。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述导向轮的数量为两个,且两个所述导向轮沿所述第一夹板的长度方向设置。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述第二行走架包括两个相对设置的第二夹板,所述滚轮安装在两个所述第二夹板之间,且所述滚轮部分露在所述第二夹板外。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述滚轮的数量为两个,且两个所述滚轮沿所述第二夹板的长度方向设置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述导向轮和所述滚轮均为橡胶轮。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述安装座包括第一安装板和第二安装板,所述第一安装板与第二安装板连接成L形结构;
所述第二安装板与所述横梁的底部抵接,且第二安装板的中间部分向上延伸生成第一限位部,所述第一限位部与所述第一安装板及第二安装板形成用于夹持所述横梁的U形限位槽;
所述第二安装板向下延伸生成两个用于与所述弹簧抵接第二限位部,所述第二限位部位于所述第一限位部的两侧;
所述第一限位部与所述横梁之间设置有调节垫板;
所述第一限位部插接有调节螺栓,调节螺栓的一端抵接在垫板上并将所述横梁夹紧在所述U形限位槽内。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述笔夹包括条状托板以及沿所述条状托板的长度方向间隔设置的多个夹持套,其中,所述条状托板固定在所述第一安装板上,且所述划线笔的下端凸出所述条状托板的下端,所述夹持套与所述划线笔过盈配合。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述托板和所述夹持套均为铝合金件,所述夹持套的轴向设置有缝隙。
10.根据权利要求8所述的轨道车辆的车体侧墙划线装置,其特征在于,所述托板的上端固定有转轴,所述第一安装板的上端设置有供所述转轴穿装的转轴孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司,未经中车唐山机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821792844.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





