[实用新型]轻量化油电混合汽车的歧管式催化器有效
| 申请号: | 201821785463.3 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN209179854U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 王六杞 | 申请(专利权)人: | 台州三元车辆净化器有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N13/10 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轻量化 歧管 筒体 油电混合汽车 本实用新型 可拆卸连接 催化剂包 催化器 汽车尾气处理 出气端盖 密封配合 气管组件 筒体内壁 传统的 外壁 铸造 体内 | ||
1.一种轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,包括筒体(1),其特征在于,所述的筒体(1)一端可拆卸连接有气管组件(2),筒体(1)的另一端可拆卸连接有出气端盖组件(3),所述的筒体(1)内设有催化剂包(4),催化剂包(4)的外壁与筒体(1)内壁密封配合。
2.根据权利要求1所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的筒体(1)呈圆筒形,筒体(1)内的催化剂包(4)有两个,两个催化剂包(4)之间具有空隙。
3.根据权利要求2所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的催化剂包(4)外部包裹有陶瓷密封垫(5),所述的陶瓷密封垫(5)与筒体(1)内壁密封配合。
4.根据权利要求1所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的气管组件(2)包括连接筒体(1)端部的上连接端(6),所述的上连接端(6)连接有四根气管(7),四根气管(7)远离上连接端(6)的一端连接有用于连接发动机缸盖的下连接端(8)。
5.根据权利要求4所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的下连接端(8)的上表面与气管(7)的连接处设有圆形凸台(9),下连接端(8)的边缘设有凸缘(10),下连接端(8)上设有五个安装螺孔(11)。
6.根据权利要求4所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的上连接端(6)上设有呈倾斜设置的防涡流斜面(12),所述的防涡流斜面(12)上设有氧传感器座固定孔(13)。
7.根据权利要求6所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,上连接端(6)与筒体(1)卡接,防涡流斜面(12)朝向筒体(1)的端部。
8.根据权利要求1所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的出气端盖组件(3)包括与筒体(1)卡接的稳流盖(14),以及连接稳流盖(14)的出气法兰(15)。
9.根据权利要求8所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,所述的稳流盖(14)呈半圆形。
10.根据权利要求8所述的轻量化油电混合汽车的歧管式催化器,其特征在于,稳流盖(14)和出气法兰(15)之间连接有转换管(16),所述的出气法兰(15)上设有两个突出出气法兰(15)上表面的隔热罩固定凸台(17)。
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