[实用新型]一种桥梁钢管支架装配式连接节点

说明书

本实用新型公开了一种桥梁钢管支架装配式连接节点，包括钢管立柱、钢管横撑以及斜撑；钢管立柱的外侧面上沿钢管轴线方向竖直焊接有立柱连接钢板，钢管横撑两端焊接有横撑连接钢板；立柱连接钢板与横撑连接钢板通过高强螺栓可拆卸连接，倾斜设置的斜撑一端与横撑连接钢板通过高强螺栓可拆卸连接。该连接节点以装配式钢管横撑和钢管立柱为基础采用螺栓装配而成。钢管立柱、钢管横撑两端与连接钢板在工厂加工并焊接成一体；连接钢板之间连接的螺栓尺寸和数量根据具体情况确定。解决了传统支架结构拆装麻烦且连接节点处质量不易保证的难题，并可大大减少人工用量，提高施工效率，降低施工成本。

技术领域

本实用新型属于装配节点领域，具体涉及一种桥梁钢管支架装配式连接节点。

背景技术

现浇梁因结构整体性好、刚度大、抗震抗冲击性好、防水性好以及对不规则平面的适应性强，得到越来越多的应用。现浇梁上部结构常采用支架施工，在山岭及河谷地区经常因桥位处地形及地质原因，现浇梁支架不能采用满堂支架结构而采用大跨钢管支架结构。传统钢管支架节点采用焊接连接，钢管立柱与钢管横撑现场施焊工作量大，其安装、拆除过程耗时费工，工人高空作业安全风险高；且焊接节点延性差，容易发生脆性破坏，焊接质量得不到保证，同时由于焊接面积大，容易产生较大的残余应力，都会影响节点的受力性能和支架的整体质量。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种桥梁钢管支架装配式连接节点，以解决现有现浇梁支架施工存在的不足。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁钢管支架装配式连接节点，包括钢管立柱、钢管横撑以及斜撑；钢管立柱的外侧面上沿钢管轴线方向竖直焊接有立柱连接钢板，钢管横撑两端焊接有横撑连接钢板；立柱连接钢板与横撑连接钢板通过高强螺栓可拆卸连接，倾斜设置的斜撑一端与横撑连接钢板通过高强螺栓可拆卸连接。

进一步，斜撑为型钢。

进一步，横撑连接钢板上设有腰形槽孔，型钢斜撑的腹板通过螺栓可拆卸连接在横撑连接钢板上的腰形槽孔中。

进一步，钢管立柱的侧面四周对称焊接有多个立柱连接钢板。

进一步，横撑连接钢板上设有穿过钢管横撑壁面的开槽，钢管横撑端头穿插在横撑连接钢板的开槽中且横撑连接钢板将钢管横撑的端头部对称分隔成左右两部分。

本实用新型的有益效果在于：

(1)该连接节点结构简单，受力明确，支架装配、移动方便。有效解决了传统支架施工技术在桥梁上部结构施工中的不足。

(2)该节点连接组件加工简单方便、快捷，可实现工厂化加工生产。

(3)该连接节点克服了现有技术的缺陷，满足了节点各项力学性能，实现了节点连接的装配化，提高了构件的拼装速度，可充分适应装配式钢结构体系的要求和特点。

(4)该节点支架部分构件可在工厂加工焊接完成，后期现场装配只需要螺栓连接而无现场施焊作业要求，施工简单方便，易于工人操作，大大提高了装配速度和质量的同时，降低了安装人力成本。

(5)可避免反复焊接、拆装损伤钢管，保证钢管安全可靠，增加其使用寿命，并可节约人工，经济效益明显。

(6)该连接节点完全采用高强螺栓进行现场装配，避免了钢材焊接造成的环境污染，支架构件拆除时更加方便，且在拆除过程中不会对原构件产生损伤，便于拆除构件后期循环使用，真正的实现了绿色环保的理念，是一种绿色的结构体系。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为图1的分解图；