[实用新型]一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置

说明书

本实用新型提供了一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置，包括：加固板、第一粘结层、膨胀螺栓；所述加固板设置在T型梁的底部，且加固板通过膨胀螺栓与T型梁固定连接；所述加固板与T型梁之前填充有第一粘结层；所述加固板的一侧设置有若干定位柱，且定位柱与加固板通过焊接方式相连接；所述加固板的下方设置有托板，且托板通过吊顶螺栓与T型梁固定连接；所述托板上部的两端设置有加强板，且加强板与托板通过焊接方式相连接；所述托板的底部设置有若干定位孔。通过对一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置的改进，具有结构简单，使用方便，加固效果好，降低梁体受损程度的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，更具体的说，尤其涉及一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置。

背景技术

桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。由于桥梁长时间处于恶劣环境下，桥梁钢筋砼的结构会出现剥落与开裂现象，不仅影响桥梁整体美观，而且会导致钢筋锈蚀，影响桥梁的使用寿命。

为了避免钢筋的继续锈蚀，可在锈蚀处喷涂砂浆，但是长时间使用后砂浆仍会脱落，造成钢筋二次锈蚀，虽然目前可使用钢板对锈蚀处进行粘贴加固，但是为了钢板与梁体之间的连接强度，在安装膨胀螺栓时，需要对同一梁面上开设密集的胀栓孔洞，容易损坏梁体结构，此外现有这类加固装置的可靠性较差，使用起来较为不便。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置，以解决上述背景技术中提出的容易损坏梁体结构，可靠性较差，使用起来较为不便的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置，由以下具体技术手段所达成：

一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置，包括：加固板、第一粘结层、膨胀螺栓、定位柱、托板、第二粘结层、吊顶螺栓、加强板、定位孔、T型梁；所述加固板设置在T型梁的底部，且加固板通过膨胀螺栓与T型梁固定连接；所述加固板与T型梁之前填充有第一粘结层；所述加固板的一侧设置有若干定位柱，且定位柱与加固板通过焊接方式相连接；所述加固板的下方设置有托板，且托板通过吊顶螺栓与T型梁固定连接；所述托板上部的两端设置有加强板，且加强板与托板通过焊接方式相连接；所述托板的底部设置有若干定位孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述加固板与第一粘结层接触的一侧开设有若干矩形条槽，且所述条槽呈等距间隔排列。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述托板的外形特征呈“几”字形，且托板在加固板的长度方向上呈等距间隔排列。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述加强板的外形特征呈三角形，且托板上部的两端均设置有一组加强板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述定位柱为圆柱状结构设置，且定位柱与定位孔为间隙配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述第一粘结层及第二粘结层为双组分双酚A型改性环氧树脂结构胶。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁加固用锈蚀钢筋加固装置所述加强板的外形特征呈矩形状，且加强板上开设有与膨胀螺栓相配合的安装孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：