[实用新型]一种车间行车卸载工件用精确定位装置有效

专利信息
申请号: 201821770302.7 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN208980195U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 句光宇;杨希锐;邓辉;乔梁;宋利 申请(专利权)人: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
主分类号: B66C11/00 分类号: B66C11/00;B66C7/00
代理公司: 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 代理人: 林新园
地址: 450000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 固定板 侧板 精确定位装置 本实用新型 限位支撑 支撑轨道 安装轴 连接头 支撑架 底端 卸载 焊接 行车 长三角形 定点位置 螺栓固定 内壁焊接 设计结构 制造成本 转动安装 车间 导向轮 倾斜式 物件 晃动 内壁 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种车间行车卸载工件用精确定位装置,包括侧板、支撑轨道和固定板,所述侧板和固定板均有四个,每两个侧板位于支撑轨道的一侧,所述固定板的底端与固定板的一端焊接,所述固定板的另一端共同通过螺栓固定安装有连接头,所述连接头的底端焊接有长三角形的限位支撑管,所述限位支撑管的两侧倾斜式内壁均固定安装有U字形的第一支撑架,所述第一支撑架的内壁焊接有安装轴,所述安装轴均转动安装有导向轮。本实用新型设计结构合理,操作简单,使用方便,能够有效起到减弱晃动,并且保证物件能够在停止时立刻处在定点位置,达到精确定位的效果,可靠性高,而且结构简单,制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车间行车技术领域,尤其涉及一种车间行车卸载工件用精确定位装置。

背景技术

车间行车也称作龙门吊机,通过电葫芦在倒T字形的支撑轨道上移动来实现对工件的吊运,由于工件从运动到静止,在惯性的作用下出现晃动,从而不方便放置,车间行车用于大型工件、货物的吊载及运输,在工厂的实际生产中扮演着十分重要的角色。行车的使用效率往往关系着某一生产任务能否按时完成,对企业的生产效益有重要影响。然而,很多工厂在行车的使用过程中都出现了一个比较严重的问题:当行车吊载工件到达目的地上空开始往下着陆的时候,挂在行车上的铁链由于吊载工件而发生较为剧烈的晃动(当吊载工件要避开中途较高设备等障碍物时晃动尤其剧烈)。因此,要想使得工件精确放置到规定地方内,不仅要求下落速度减慢,有时候甚至需要人工扶持工件从而强制使得工件在规定位置放置。这样,既浪费时间,使得生产效率大大降低,又容易造成生产事故。

在已公布的专利号为:CN 207497976 U的对比文件,其中提到“该升降台可上下移动;承载台,承载台安装于升降台顶部,承载台的顶部设有滚轴滚动槽;移动载物台,移动载物台置于承载台顶部;移动载物台的底部设有滚轴安装槽,该滚轴安装槽内安装有滚轴,滚轴的下部置于滚轴滚动槽内,使得滚轴可在滚轴滚动槽内自由滚动,使用时,将本装置置于需要安放工件的区域地面上,当行车吊载的工件接近地面时,调节升降台的高度,使得移动载物台顶部到达行车吊载的悬空工件附近,同时移动载物台的位置,使得移动载物台顶部与悬空的工件底部提前接触,从而依靠移动载物台与工件之间的摩擦力将工件稳定住并提前准确定位,继续调节升降台以及移动载物台的位置,将工件有效、精确的安放在需要放置的位置,避免了工件因在空中的剧烈晃动而导致的最终放置位置不准确以及容易发生安全事故的问题,从而提高了车间行车卸载工件时的工作效率以及安全性”。

但是存在的问题是,对于大型物件必定要使得升降台足够大,才能起到支撑的作用,因此造成占有面积大,而且车间行车在调转工件时,由于在移动到停止,由于惯性的作用使得工件晃动,而且对比文件主要解决的是晃动问题,并且通过工件与升降台顶部摩擦接触的形式来达到止动的效果,越重的工件惯性力越大,因此在工件与升降台接触时很容易存在破坏力,使得整个升降台晃动损坏,一次性直接接触惯性力对升降台冲击大,并且要保证工件慢慢静止,必须一点点来回摩擦才能止动,调试时间多,因此实际应用价值不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有车间行车在吊运物件不能精确定位,容易晃动,从而不方便取下的缺点,而提出的一种车间行车卸载工件用精确定位装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车间行车卸载工件用精确定位装置,包括侧板、支撑轨道和固定板,所述侧板和固定板均有四个,每两个侧板位于支撑轨道的一侧,所述固定板的底端与固定板的一端焊接,所述固定板的另一端共同通过螺栓固定安装有连接头,所述连接头的底端焊接有长三角形的限位支撑管;

所述限位支撑管的两侧倾斜式内壁均固定安装有U字形的第一支撑架,所述第一支撑架的内壁焊接有安装轴,所述安装轴均转动安装有导向轮。

优选的,所述限位支撑管的底部焊接有挡块,且挡块的底部粘接有橡胶垫,所述挡块和橡胶垫的中间部位均开设有相连通的第一穿设孔。

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