[实用新型]一种内活动式垃圾转运车有效

专利信息
申请号: 201821759474.4 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209023558U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 袁潘臣 申请(专利权)人: 镇江倍斯特曼新材料研究有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B65F3/26
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 212000 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 活动仓 箱内壁 牵引驱动机构 活动式垃圾 转运车 本实用新型 动力输出端 开放式结构 传动配合 垃圾转运 倾倒垃圾 塑料制成 导向座 轨道座 塑料制 液压缸 垃圾箱 车架 盛放 支铰 开口 侵蚀
【说明书】:

实用新型涉及垃圾转运技术领域的一种内活动式垃圾转运车,包括车架、垃圾箱、液压缸、支铰组件,垃圾箱内壁底部安装有轨道座,所述垃圾箱内设有由塑料制成的内活动仓,垃圾箱内壁安装有直线牵引驱动机构,所述直线牵引驱动机构的动力输出端与导向座传动配合;内活动仓上朝向开口的一端为开放式结构。利用塑料制的内活动仓来盛放垃圾,以防垃圾直接侵蚀垃圾箱内壁,且便于倾倒垃圾。

技术领域

本实用新型涉及垃圾转运技术领域,具体来说,是一种垃圾转运车。

背景技术

现有技术中,垃圾转运车均安装有可纵向旋转的垃圾箱,垃圾直接盛装在垃圾箱中,久而久之,垃圾箱内锈迹斑斑,且会产生顽垢,难以去除。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内活动式垃圾转运车,利用塑料制的内活动仓来盛放垃圾,以防垃圾直接侵蚀垃圾箱内壁,且便于倾倒垃圾。

本实用新型的目的是这样实现的:一种内活动式垃圾转运车,包括车架、垃圾箱、液压缸、支铰组件,所述垃圾箱尾侧设有与其内腔连通的开口,所述垃圾箱尾端下侧纵向转动连接车架尾侧且形成纵转支点,所述支铰组件安装在垃圾箱自由端底侧,所述液压缸的缸筒铰接在车架上,所述液压缸的活塞杆铰接支铰组件,所述垃圾箱上侧设有与其内腔连通的垃圾入口,所述垃圾箱上侧可拆卸地安装有用于密封垃圾入口的启闭盖,所述垃圾箱尾端设有用于启闭开口的密封门,所述垃圾箱上侧设置启闭油缸、上铰座,所述上铰座固定在垃圾箱上,所述密封门上端纵向转动地安装在上铰座上,所述启闭油缸的缸筒铰接在垃圾箱外壁上,所述启闭油缸的活塞杆与密封门相铰接,所述垃圾箱内壁底部安装有轨道座,所述垃圾箱内设有由塑料制成的内活动仓,所述内活动仓上端为开放式结构且在向垃圾入口投垃圾时处于垃圾入口正下方位置,所述内活动仓滑动支撑在轨道座上,且内活动仓的滑动方向与垃圾箱的长度方向平行,所述内活动仓上结合安装有长条状的导向座,所述导向座的长度方向与垃圾箱的长度方向平行,所述垃圾箱内壁安装有直线牵引驱动机构,所述直线牵引驱动机构的动力输出端与导向座传动配合;

所述内活动仓上朝向开口的一端为开放式结构,所述内活动仓上朝向垃圾箱内壁的一端为密封式结构且贴装有防撞垫,所述内活动仓完全处于垃圾箱内的位置时所述防撞垫抵靠垃圾箱内壁;

所述内活动仓上连接有防止其滑脱出垃圾箱内腔的牵引限位绳,所述牵引限位绳同时连接垃圾箱内壁。

进一步地,所述车架上沿其长度方向布置有多个处于垃圾箱正下方的、在垃圾箱处于水平状态时恰好撑住垃圾箱的抗震气囊。

进一步地,所述支铰组件包括依次连接的铰接部、弹性体、连接块,所述液压缸的活塞杆与铰接部相铰接,所述连接块连接垃圾箱,所述弹性体由弹性材料制成且同时连接铰接部和连接块。

进一步地,所述直线牵引驱动机构包括收放电机、齿轮、齿条、齿轮支座,所述导向座上朝向垃圾箱内的一端设有起防止滑动过位作用的终止块,所述收放电机安装在垃圾箱内壁底部,所述齿轮转动连接在齿轮支座上,所述齿轮支座固定在垃圾箱内壁底部,所述齿条安装在导向座上且其长度方向与内活动仓的滑动方向相平行,所述收放电机的输出端与齿轮传动连接,所述齿轮与齿条啮合。

本实用新型的有益效果在于:其一,能够防止垃圾直接侵蚀垃圾箱内壁,由塑料制的内活动仓来盛放垃圾,可以隔离垃圾对垃圾箱的侵蚀,而且塑料制的内活动仓重量较轻,不会加大垃圾箱的重力载荷;其二,便于倾倒垃圾,倾倒垃圾时,在启闭油缸的驱使下打开密封门,然后利用液压缸驱使垃圾箱向上翻转,使得垃圾箱的开口朝下,收放电机输出动力,通过齿轮和齿条的传动,使得内活动仓沿着轨道座滑出垃圾箱的开口,由于内活动仓上朝向开口的一端为开放式结构,因此垃圾能够顺利地从内活动仓中落下。

附图说明

图1是本实用新型的总装图。

图2是本实用新型在倾倒垃圾时的状态示意图。

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