[实用新型]一种带有调节功能的道路护栏

说明书

本实用新型公开了道路护栏技术领域的一种带有调节功能的道路护栏，包括护栏支脚，所述护栏竖杆的顶部均贯穿开口设置在套杆的顶部外端，两组所述护栏竖杆的相对面顶部通过顶部护栏横杆固定连接，两组所述套杆的相对面顶部与底部均通过固定杆固定连接，所述护栏竖杆从上到下均横向贯穿设置有限位孔，所述护栏竖杆均通过相匹配的限位孔与限位插杆活动连接套杆；通过转动转动齿轮，转动齿轮就会通过相啮合的齿条带动护栏竖杆进行上下移动，从而调节护栏竖杆的整体高度，达到增加道路护栏的效果，而在护栏竖杆上设置有多组限位孔，在调节好护栏竖杆的高度后，将限位插杆插接在护栏竖杆中即可固定护栏竖杆。

技术领域

本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体为一种带有调节功能的道路护栏。

背景技术

道路护栏是人们在日常伸生活中在路边常见到的一种维护交通秩序的结构，而道路护栏做为维护交通秩序重要的部件之一大多数都是焊接组装而成的，从而导致道路护栏造型单一笨重，这样就导致路护栏无法进行高度的调节，或者调节困难；

为此，我们提出一种带有调节功能的道路护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有调节功能的道路护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有调节功能的道路护栏，包括护栏支脚，所述护栏支脚的顶部均设置有套杆，所述套杆的顶部均设置有开口，所述套杆的内腔中部均设置有转动齿轮，且转动齿轮的后端面均通过轴承设置有固定杆，且固定杆的后端面与套杆的内壁固定焊接，所述套杆的前端面均设置有与转动齿轮位置相对应的通孔，所述转动齿轮的前端面中部均贯穿通孔设置有连接杆，所述连接杆的哇前端面均设置有衔接杆，所述衔接杆远离连接杆的一端均设置有转动握把，两组所述转动齿轮的相对面均通过相匹配的齿牙与齿槽啮合连接齿条，所述齿条远离转动齿轮的一端均设置有护栏竖杆，所述护栏竖杆的顶部均贯穿开口设置在套杆的顶部外端，两组所述护栏竖杆的相对面顶部通过顶部护栏横杆固定连接，两组所述套杆的相对面顶部与底部均通过固定杆固定连接，所述护栏竖杆从上到下均横向贯穿设置有限位孔，所述护栏竖杆均通过相匹配的限位孔与限位插杆活动连接套杆。

优选的，两组所述护栏竖杆的相对面顶部活动连接活动横杆，且活动横杆设置在顶部护栏横杆的下方，所述活动横杆的左右两侧均设置有卡块，所述活动横杆通过相匹配的卡块与卡槽活动连接护栏竖杆。

优选的，所述活动横杆包括橡胶衔接杆，且橡胶衔接杆的左右两侧均设置有横杆，横杆远离橡胶衔接杆的一端均设置有卡块。

优选的，所述护栏竖杆的顶部均设置有三角形警示块，且三角形警示块的表面均粘贴设置有红色反光膜。

优选的，两组所述套杆的相背面中部均设置有注油孔，且注油孔置于套杆内腔的一端均连通设置有导管，且导管设置在转动齿轮的上方。

优选的，所述限位插杆的长度大于开口的长度，且限位插杆的顶部与底部均设置有橡胶保护垫层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该带有调节功能的道路护栏，结构简单，使用方便，通过转动转动齿轮，转动齿轮就会通过相啮合的齿条带动护栏竖杆进行上下移动，从而调节护栏竖杆的整体高度，达到增加道路护栏的效果，而在护栏竖杆上设置有多组限位孔，在调节好护栏竖杆的高度后，将限位插杆插接在护栏竖杆中即可固定护栏竖杆。

附图说明

图1为：本实用新型结构示意图。

图中：1护栏支脚、2套杆、3开口、4转动齿轮、5通孔、6连接杆、7衔接杆、8转动握把、9齿条、10护栏竖杆、11顶部护栏横杆、12活动横杆、13卡槽、14卡块、15固定杆、16限位孔、17限位插杆。

具体实施方式