[实用新型]电动滑板车

说明书

本实用新型提供一种电动滑板车，包括至少一脚踏板及对应安装于每一所述脚踏板下方的至少一个滚轮组及至少一个控制器，所述滚轮组包括至少一个马达，所述脚踏板与所述滚轮组之间设置有传感器壳体及应力传感器，所述传感器壳体与所述滚轮组之间设置有的中间内凹的隔离片，所述应力传感器安装在传感器壳体内，所述控制器与所述应力传感器及所述马达相连接。本实用新型传感器壳体与隔离片之间为应力传感器留出了一个冗余形变空间，使得应力传感器对施加的压力感应更加灵敏，提高了电动滑板车的控制反应速度，进而提升用户的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车。

背景技术

随着社会的发展，电动滑板车已成为人们常用的一种短途旅行和娱乐工具，各式各样的电动滑板车也出现在了人们的面前。而通常电动滑板车都是采用应力传感器来采集应力感应信号，然后再由控制器输出信号至马达，进而驱动滑板车移动。

在专利文献CN201710959235.7公开了一种电动滑板车，其技术方案是将传感器安装在连接架的凹槽内，因此，当传感器被施加应力以后由于连接架与滚轮组直接没有留出冗余形变空间，容易导致传感器对于所施加的力的反应比较迟钝，进而影响滑板的控制反应速度，影响用户体验。

实用新型内容

鉴于以上内容，本实用新型提供一种电动滑板车，以解决电动滑板车应力传感器被施加压力后反应比较迟钝的问题，以提高电动滑板车的控制反应速度，改善用户的使用体验。

一种电动滑板车，包括至少一脚踏板及对应安装于每一所述脚踏板下方的至少一个滚轮组及至少一个控制器，所述滚轮组包括至少一个马达，所述脚踏板与所述滚轮组之间设置有传感器壳体及应力传感器，所述传感器壳体与所述滚轮组之间设置有的中间内凹的隔离片，所述应力传感器安装在传感器壳体内，所述控制器与所述应力传感器及所述马达相连接。

进一步地，所述应力传感器安装在与所述隔离片中间内凹部分位置对应的所述传感器壳体上。

进一步地，所述传感器壳体两端设置有凹槽，所述应力传感器内嵌在所述凹槽内。

进一步地，所述应力传感器为贴合在所述传感器壳体上的贴片应力传感器。

进一步地，所述传感器壳体与所述隔离片的连接部位之间设有弹性垫片。

进一步地，所述应力传感器包括应力感应电阻。

进一步地，所述马达为直流电机马达。

进一步地，所述直流电机马达为定子转子结构或行星齿轮结构的轮内马达。

进一步地，每个所述脚踏板对应设置有两组所述滚轮组，分别设置于所述脚踏板前后两端，每组所述滚轮组设有一个或两个轮子。

进一步地，所述控制器为两个，分别设置于所述脚踏板前后两端，每个所述控制器分别与对应位置的所述滚轮组的马达及对应的所述应力传感器连接。

进一步地，所述脚踏板上表面设置有用于增加摩擦力的条带或物质。

进一步地，所述脚踏板为两个，前后或左右相连接。

本实用新型有益效果：

1、由于隔离片具有中间内凹部分，传感器壳体与隔离片之间为应力传感器留出了一个冗余形变空间，使得应力传感器对施加的压力感应更加灵敏，提高了电动滑板车的控制反应速度，进而提升用户的使用体验；

2、中间内凹的隔离片的设置，还使得应力传感器的类型及安装位置的选择更加灵活，提高了产品设计的多样性与灵活性；

3、脚踏板上表面设置的用于增加摩擦力的条带或物质可以提高使用者站立的稳定，有效降低使用者从电动滑板车上摔倒的风险，提高电动滑板车的使用安全性。

附图说明