[实用新型]一种水箱安装支架框有效
| 申请号: | 201821730944.4 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN208881581U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 陈步海;王小斌;唐智 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;庞启成 |
| 地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装支架 水箱 本实用新型 散热器 发动机防护板 散热器安装 保险杠 部件连接 框架结构 喇叭安装 汽车配件 锁安装部 整体拆卸 导流板 防撞梁 进风口 前大灯 洗涤壶 装饰件 前罩 线束 机舱 塑料 维修 | ||
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种水箱安装支架框。这种水箱安装支架框为框架结构,水箱安装支架框的材料为塑料;水箱安装支架框包括基体,基体上具有散热器安装部、防撞梁安装部、喇叭安装部和前罩锁安装部,同时带保险杠、前大灯、洗涤壶、导流板、机舱装饰件、进风口、线束、发动机防护板及格栅连接部。本实用新型提供的水箱安装支架框上设置了多个用于与散热器等部件连接的部分,使得水箱安装支架框与这些部件能够形成一个整体,在维修时,便于实现整体拆卸。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种水箱安装支架框。
背景技术
汽车水箱附近,需要安装多个不同的部件,例如:散热器、防撞梁、喇叭、前罩锁、保险杠、前大灯、洗涤壶、导流板、机舱装饰件、进风口、发动机防护板及格栅等。现有技术中,为了保证连接的具有足够的强度,是将这些部件分别连接在钣金件上,然后将钣金件连接在车体上,以实现这些部件的装配。然而,钣金件的连接强度远远大于这些部件所实际需要的连接强度,使得现有技术中的装配设计过于保守。同时,现有工厂总装车间安装工位过少,装配时间有限,在事故车拆件返修时,需要对以上部件进行分别拆卸,十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的返修时拆卸麻烦的问题,提供一种水箱安装支架框,该产品可通过在总装线下分装集成装配一部分零部件,如散热器、防撞梁、喇叭、前罩锁、线束及导流板,从而便于装配和维修。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种水箱安装支架框,为框架结构,水箱安装支架框的材料为包括塑料;水箱安装支架框包括基体,基体上具有散热器安装部、防撞梁安装部。
本实用新型提供的水箱安装支架框上设置了多个用于与散热器等部件连接的部分,使得水箱安装支架框与这些部件能够形成一个整体,在维修时,便于实现整体拆卸。其材料包括塑料,便于通过注塑方式实现结构复杂的水箱安装支架框的加工。使用时,也可以根据实际需求在水箱安装支架框的局部镶嵌用于加强的钢板。其可通过在总装线下分装集成装配一部分零部件,如散热器、防撞梁,从而便于装配和维修。
作为本实用新型的优选方案,还包括第一散热器安装件和第二散热器安装件;所述第一散热器安装件上设有开口,所述第二散热器安装件上设有开口,所述开口为半圆形,所述开口用于与所述基体上的散热器安装部相连,所述散热器安装部为与所述开口适配的半圆柱结构第一散热器安装件上设有用于与散热器一端适配的第一卡槽,第二散热器安装件上设有用于与散热器另一端适配的第二卡槽。
作为本实用新型的优选方案,第一散热器安装件为钣金件,第二散热器安装件为钣金件。
作为本实用新型的优选方案,格栅连接部包括第三卡槽和连接孔,第三卡槽用于与汽车格栅卡接,连接孔用于与汽车格栅上的孔配合相连。
作为本实用新型的优选方案,防撞梁安装部包括两个防撞梁安装平台;两个防撞梁安装平台在水箱安装支架框上相对设置;所述防撞梁安装孔用于与防撞梁相连。
作为本实用新型的优选方案,还包括防撞梁安装件,防撞梁安装件与防撞梁安装平台适配。
作为本实用新型的优选方案,防撞梁安装件为钣金件。
作为本实用新型的优选方案,水箱安装支架框上设有多个加强筋,加强筋在水箱安装支架框所形成的框架结构的厚度方向上延伸。
作为本实用新型的优选方案,水箱安装支架框上还设有喇叭安装部、前罩锁安装部、前保险杠安装部、前大灯安装部、洗涤壶安装部、导流板安装部、机舱装饰件安装部、进风口安装部、发动机防护板安装部、水箱安装上横梁安装部及线束安装孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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