[实用新型]一种联动高压阀有效
| 申请号: | 201821715743.7 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN209115728U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张康;胡登明;桂文彬;徐恒斌;刘聪 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号: | F16K11/14 | 分类号: | F16K11/14;F15B13/06 |
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 孙红颖 |
| 地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蒸汽阀 同步机构 高压阀 联动 本实用新型 液压操作 同步轴 油缸 螺母 对称中心线 汽缸 半联轴节 对称布置 联动销轴 联接组件 双联支架 同步开启 运动组件 蒸汽系统 液压杆 自由端 作动器 滑块 壳体 启闭 蒸汽 轴承 对称 | ||
本实用新型提供了一种联动高压阀,包括二个并排对称布置的蒸汽阀(1)、用于同步开启关闭二个蒸汽阀(1)的同步机构(2)和二个液压操作油缸(3),其特征在于,所述的蒸汽阀(1)包括壳体(4)、运动组件(5)和联接组件(6),所述的同步机构(2)包括同步轴(2.01)、二个联动销轴(2.02)、四个滑块(2.03)、二个螺母(2.04)、以同步轴(2.01)对称中心线二二对称的四套轴承和二套双联支架(2.11),所述的二个液压操作油缸(3)的二个液压杆的自由端分别与二个蒸汽阀(1)的下半联轴节(6.05)连接。本实用新型的联动高压阀带有同步机构,通过两个蒸汽阀同时启闭,实现蒸汽系统的蒸汽同时进入两个作动器汽缸。
技术领域
本实用新型属于蒸汽系统设备技术领域,特别涉及一种联动高压阀。
背景技术
有些蒸汽系统需要同样两个作动器同时动作,这就需要对两个并联的蒸汽阀实现同步启闭动作。动作开始前,蒸汽系统对供汽管路充汽,蒸汽阀处于关闭位置,此时蒸汽阀应具有良好的密封性能,防止蒸汽阀前的蒸汽进入作动器汽缸而在活塞组件前建立压力。
现有的蒸汽系统蒸汽阀实现同步联动,没有可以参考的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的实用新型目的是提供一种联动高压阀,带有同步机构,通过两个蒸汽阀同时启闭,实现蒸汽系统的蒸汽同时进入两个作动器汽缸。
本实用新型的具体技术方案是一种联动高压阀,包括二个并排对称布置的蒸汽阀、用于同步开启关闭二个蒸汽阀的同步机构和二个液压操作油缸,其特征在于,
所述的蒸汽阀包括壳体、运动组件和联接组件,
所述的运动组件包括阀杆和安装在阀杆一端的阀头,
所述的联接组件包括锁紧螺母、蝶形弹簧、上半联轴节、圆螺母和下半联轴节,所述的上半联轴节具有贯穿的阀杆连接通孔,阀杆连接通孔的左侧与圆螺母配合安装,圆螺母左侧伸出上半联轴节的左端面,用镙钉将下半联轴节安装在上半联轴节的左端面上,阀杆的另一端具有与圆螺母内螺纹配合的外螺绞,该具有外螺纹的一端从上半联轴节的阀杆连接通孔的右侧穿入并通过外螺纹与圆螺母的内螺纹配合在一起,所述的锁紧螺母套在阀杆上并位于上半联轴节的右侧,用于将所述的蝶形弹簧压紧在上半联轴节的右端面上,下半联轴节的轴线与阀杆的轴线共线,
所述的壳体具有蒸汽入口和蒸汽出口,壳体的内腔中具有阀头配合面,阀头与阀头配合面配合时,能够切断蒸汽入口和蒸汽出口之间的通道,所述的联接组件位于壳体之外,所述的阀杆穿过壳体上具有的密封结构与联接组件安装在一起,
所述的同步机构包括同步轴、二个联动销轴、四个滑块、二个螺母、以同步轴对称中心线二二对称的四套轴承和二套双联支架,所述的二套双联支架分别固定安装在二个蒸汽阀的壳体外表面上,所述的同步轴的二端通过所述的二二对称的四套轴承转动连接到双联支架上,同步轴上具有两个以同步轴对称中心线对称的摆叉,每个摆叉具有二块平行的叉板,每个摆叉的二块叉板上对称地开有两条长方形的通槽,通槽的长度方向的对称中心线与同步轴的旋转轴线垂直并相交,每个通槽中具有一个能够在通槽中配合滑动的滑块,所述的二个蒸汽阀的二个下半联轴节分别位于二个摆叉的二块叉板上的二个滑块之间,所述的二个联动销轴分别穿过二个滑块及它们之间的一个下半联轴节并用一个与联动销轴端部螺纹配合的螺母锁定,
所述的二个液压操作油缸的二个液压杆的自由端分别与二个蒸汽阀的下半联轴节连接。
更进一步地,所述的蒸汽阀还包括蒸汽排放管路,所述的蒸汽排放管路用于释放壳体内容纳运动组件的腔体内的蒸汽。
本实用新型的有益效果是1)本实用新型的联动高压阀带有滑槽滑块副的同步机构,能够同步驱动蒸汽阀,实现蒸汽同时进入两个做动器汽缸;2)联接组件结构简单、拆卸安装方便;3)蒸汽阀还具有蒸汽排放管路,用于释放壳体内容纳运动组件的腔体内的蒸汽,防止阀头锁死。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0四研究所,未经中国船舶重工集团公司第七0四研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821715743.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





