[实用新型]一种方便逃生的公交车

说明书

一种方便逃生的公交车，包括车体和窗口组件，所述窗口组件设置在所述车体上，且所述窗口组件均分为两组，分别位于所述车体的两侧面呈对称分布。本实用新型将固定螺栓取出然后拉动推板并让其带动插杆与插槽分离，弹簧在恢复过程中会通过拉绳带动第三转轮快速转动，第二转轴和第三转轴跟随快速转动并带动支板快速旋转，支板带动锤块快速旋转并对钢化玻璃的四个角进行锤击，钢化玻璃更加容易粉碎，方便乘客跳窗逃生。

技术领域

本实用新型涉及油炉维修技术领域，具体为一种方便逃生的公交车。

背景技术

公交车是最普遍的城市交通设备，而涉及到城市安全以及防止特大交通意外的发生，安全锤是很多密封式空调公交车必备的安全设备之一，在发生交通意外或者其他险情时，人工利用安全锤锤击钢化玻璃后，能够砸破车窗，从而便于逃生。

而依靠安全锤砸碎钢化玻璃时，通常要求能够对准钢化玻璃的中心处锤击，才能够有效将钢化玻璃击碎，此外，在发生险情时，且不说安全锤容易丢失，乘客受到险情的影响，情绪有所波动，要准确锤击钢化玻璃中心，具有一定的难度，此外，力度的大小，都会影响到钢化玻璃破碎的程度，因而，需要对钢化玻璃锤击的方式进行改进，保障能够顺利击碎钢化玻璃。

发明内容

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种方便逃生的公交车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种方便逃生的公交车，包括车体和窗口组件，所述窗口组件设置在所述车体上，且所述窗口组件均分为两组，分别位于所述车体的两侧面呈对称分布。

所述窗口组件包括安装槽、钢化玻璃、凸块、第一转轴、第一转轮、皮带、第二转轮、第二转轴、第三转轴、第三转轮、拉绳、滑块、弹簧、卡紧组件和锤击组件，所述车体的两侧均开设有多个安装槽，所述安装槽内安装有钢化玻璃，所述钢化玻璃一侧面的四角处均设置有凸块，所述安装槽内壁的两侧均活动连接有第一转轴，所述第一转轴的套设有第一转轮，所述第一转轮的外侧均活动连接有皮带，所述皮带内腔的一侧活动连接有第二转轮，两组所述第二转轮之间分别活动连接有第二转轴和第三转轴，所述第三转轴外侧的中部套设有第三转轮，所述第三转轮的外侧绕设有拉绳，所述拉绳的一端固定连接有滑块，所述滑块的顶面焊接有弹簧，所述滑块的一侧面插接有卡紧组件，所述第二转轴与所述第三转轴外表面的两侧均套设有锤击组件。

所述卡紧组件包括插槽、插杆、推杆、固定螺栓和挡块，所述滑块的一侧面开设有插槽，所述插槽的内腔插接有插杆，所述插杆的一侧铰接有推杆，所述推杆的一侧贯穿有固定螺栓，所述推杆的另一侧搭接有挡块。

所述挡块与所述车体焊接，且所述挡块与所述固定螺栓螺纹连接。

所述锤击组件包括支板和锤块，所述第二转轴的顶面与所述第三转轴的地面均焊接有一组支板，两组所述支板的一侧面分别焊接有锤块，且所述锤块为锥形。

两组所述锤块分别与所述第二转轴、所述第三转轴轴线之间的距离等于两组所述凸块分别与所述第二转轴、所述第三转轴轴线之间的距离。

本实用新型提供了一种方便逃生的公交车。具备以下有益效果：

本实用新型将固定螺栓取出然后拉动推板并让其带动插杆与插槽分离，弹簧在恢复过程中会通过拉绳带动第三转轮快速转动，第二转轴和第三转轴跟随快速转动并带动支板快速旋转，支板带动锤块快速旋转并对钢化玻璃的四个角进行锤击，钢化玻璃更加容易粉碎，方便乘客跳窗逃生。

锤块的设置，锤块为锥形，敲击钢化玻璃时，钢化玻璃的受力面更小，更加容易敲碎钢化玻璃。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型窗口组件的结构示意图。

图3为图1中A处放大图。