[实用新型]一种汽车减震器弹簧座有效
| 申请号: | 201821697213.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN209083900U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 邓业泉 | 申请(专利权)人: | 广州鸿志汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
| 地址: | 510800 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧座 螺纹杆 定位杆 开凿 伸缩杆 匹配 汽车减震器 安装槽 安装孔 固定板 螺纹套 外弹簧 通孔 旋钮 本实用新型 方便装置 减震弹簧 螺纹连接 转动连接 固定槽 上螺纹 伸缩端 贯穿 卡接 | ||
1.一种汽车减震器弹簧座,包括一对弹簧座(1),其特征在于:所述弹簧座(1)上开凿有两对安装槽,所述安装槽内转动连接有螺纹杆(2),所述弹簧座(1)上开凿有与螺纹杆(2)相匹配的通孔,所述螺纹杆(2)远离弹簧座(1)的一侧设有旋钮(3),所述螺纹杆(2)贯穿通孔并与旋钮(3)固定连接,所述螺纹杆(2)上螺纹连接有螺纹套(4),所述螺纹套(4)上固定连接有固定板(5),一对所述弹簧座(1)之间设有外弹簧(6),所述固定板(5)与外弹簧(6)卡接,一对所述弹簧座(1)上分别连接有伸缩杆(7)和定位杆(8),所述定位杆(8)与伸缩杆(7)的伸缩端螺纹连接,一个所述弹簧座(1)上开凿有与定位杆(8)相匹配的安装孔,所述定位杆(8)贯穿安装孔,另一个所述弹簧座(1)上开凿有与伸缩杆(7)相匹配的固定槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座,其特征在于:所述定位杆(8)上螺纹连接有与弹簧座(1)相匹配的调节螺母(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座,其特征在于:所述伸缩杆(7)与定位杆(8)之间连接有内弹簧(11),所述内弹簧(11)套接在伸缩杆(7)的伸缩端上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座,其特征在于:所述螺纹杆(2)与安装槽的内壁之间连接有轴承(10)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧座,其特征在于:所述弹簧座(1)上固定连接有安装座(12),所述安装座(12)的侧壁上开凿有多个均匀分布的定位槽。
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