[实用新型]一种驾驶室用减震器装置

权利要求书

1.一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：包括与驾驶室底部一体连接的连接板（1），连接板（1）的下方设置有支撑板（2），连接板（1）与支撑板（2）之间设置有减震器（7）,减震器（7）包括内部设置有通孔的橡胶减震体（9），橡胶减震体（9）安装在支撑板（2）上,橡胶减震体（9）内靠近外圆周的位置设置有环形结构的并与支撑板（2）配合使用的金属护套（11），且金属护套（11）的纵截面为倒L型。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述橡胶减震体（9）内同轴装配有内部设有通孔的金属套管（10）。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述金属套管（10）内同轴装配有将连接板（1）、橡胶减震体（9）、支撑板（2）连接在一起的六角头螺栓（4），且六角头螺栓（4）的底部由六角螺母（8）封装。

4.根据权利要求3所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述连接板（1）的下方与金属套管（10）和橡胶减震体（9）之间设置有垫板（6）。

5.根据权利要求4所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述连接板（1）的上端面与六角头螺栓（4）的螺帽之间沿六角头螺栓（4）的轴线从上到下依次设置有弹簧垫圈（5）和平垫圈（3）。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述橡胶减震体（9）的下方也设置有垫板（6），该垫板（6）装配在支撑板（2）与弹簧垫圈（5）之间。

7.根据权利要求6所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述橡胶减震体（9）下方的垫板（6）与六方螺母（8）之间也设置有弹簧垫圈（5）。

8.根据权利要求7所述的一种驾驶室用减震器装置，其特征在于：所述橡胶减震体（9）、金属护套（11）和金属套管（10）硫化一体后装配在支撑板（2）上。