[实用新型]半挂车篷布自动盖卸装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接；所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽，所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述外杆的一端插入，所述外杆的另一端与所述前臂固定连接；所述前臂与所述后臂的一端铰接，所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述篷布的一端固定在所述挡杆上，所述篷布围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆外侧，所述挡杆的内侧设有管状电机，所述支架的左右两侧对称设有挂钩。本实用新型使用时人工劳动强度小，且人身和货物安全有保证的。

技术领域

本实用新型涉及半挂车篷布辅助设备技术领域，具体涉及一种半挂车篷布自动盖卸装置。

背景技术

随着货物贸易活动的不断增长，运输业也随之发展壮大，并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出，从而促进了挂车相关行业的发展。半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到了越来越广泛地应用。

目前，在半挂车车厢上覆盖篷布的方法，一般都是由人工将篷布拖到车厢上面，再从车厢一端将篷布展开拉到另一端，调整好覆盖面以后，用篷布上的挂环将其固定在车厢周边的挂钩上。近年来也有用叉车等举升机械将篷布搬到车厢上面，再有人工整理好篷布后用挂环和挂钩固定的。这两种方法存在的主要缺点是，人工作业劳动强度大、工作效率低，在车厢和货物上高空走动，不但货物容易被踩踏受损，人身安全也存在一定风险；用叉车等举升机械提升作业，仅能将篷布叠起搬运到车厢上，还必须由作业人员到车上对篷布进行展开整理，虽能减轻劳动强度，但高空作业的风险和对货物的踩踏依然存在。尤其是在雨雪等不良天气的仓库外进行车篷布盖卸作业，人工式的篷布盖卸极为困难和危险。

因此，有必要提供一种新的半挂车篷布盖卸装置解决以上技术问题。

发明内容

本实用新型旨在提供一种人工劳动强度小、人身和货物安全有保证的半挂车篷布自动盖卸装置。

为达到上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种半挂车篷布自动盖卸装置，包括左右两个臂钩、篷布收卷杆和支架；

所述臂钩由旋转臂、前臂和后臂组成；

所述旋转臂包括内杆和空心的液压伸缩外杆，所述内杆与液压缸Ⅰ连接，液压缸Ⅰ可以带动内杆滚动旋转；

所述液压伸缩外杆的外侧设有伸缩液压缸Ⅱ，内侧设有滑槽；所述内杆的外侧设有凸脊，所述内杆从所述液压伸缩外杆的一端插入，所述凸脊嵌入所述滑槽中并可自由滑动，所述液压伸缩外杆的另一端与所述前臂固定连接；

所述前臂远离液压伸缩外杆的一端呈“7”型结构，所述前臂的“7”型结构端开有通孔，所述后臂一端也开有通孔，定位销同时穿过所述前臂的“7”型结构端的通孔和后臂的通孔，所述前臂通过定位销与所述后臂活动连接，所述后臂的另一端设有凹槽；伸缩液压缸Ⅲ的两端分别固定在所述前臂和后臂上；

所述篷布收卷杆由篷布和挡杆组成，所述挡杆为圆柱形，所述挡杆左右两端对称设有半挡杆，所述篷布的一端固定在所述挡杆上，所述篷布围绕该固定端以卷帘的形式包裹于所述挡杆外侧，篷布的另一端为活动端，活动端的两边角设有挂绳，所述挡杆的内部设有管状电机，管状电机可以带动篷布卷起；

所述支架的左右两侧对称设有挂钩，所述篷布收卷杆的两个半挡杆摆放于挂钩上。

进一步的，所述半挡杆采用伸缩杆结构，所述挡杆的左右两端为空心，半挡杆的一端插入挡杆内部，当压缩半挡杆时，整个半挡杆可以缩进挡杆内部。

进一步的，所述半挡杆还与举起挡杆活动连接，所述举起挡杆可以围绕半挡杆与举起挡杆的连接轴旋转。

进一步的，所述后臂内部设有凹型伸缩杆，凹型伸缩杆的前端设有凹槽。