[实用新型]一种升降汽车维修架

说明书

本实用新型公开了一种升降汽车维修架，包括底座、支撑杆、升降台，所述升降台包括底板、升降板，所述底板与升降板均为矩形框架结构，所述底板设于升降板的上方，底板的一侧与升降板的一侧转动连接，底板的另一侧与升降板的另一侧之间通过第一液压缸连接，所述升降板的上端面设有前止轮块、后止轮块，所述底座的上端垂直设有支撑杆，所述支撑杆的内侧设有升降滑槽，所述升降滑槽内设有第二液压缸，所述第二液压缸的底部与底座连接，第二液压缸的上端与升降台连接。解决了现有的汽车维修架无法调节角度的问题，这样维修工能够减小抬头的角度，增加操作的舒适度，方便维修工的操作，提高了工作的便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修架技术领域，具体为一种升降汽车维修架。

背景技术

汽车维修是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施将其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。现有的汽车维修一种方式是依靠地面设置地槽，维修人员在地槽内对汽车进行修理，这种方式维修操作很不方便，而且高度无法调节；另一种方式是采用维修架，通过维修架将汽车升起，维修人员在汽车底部进行维修，但是现有的汽车维修架只能进行高度的升降调节，无法对汽车的角度进行调节，维修工长期抬头向上看，很容易出现疲劳，危害身体健康，而且竖直向上不利于维修工的操作，修理不方便。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种升降汽车维修架，升降台通过第一液压缸能够实现底板与升降板之间的角度调节，从而让升降台上的汽车能够倾斜，解决了现有的汽车维修架无法调节角度的问题，这样维修工能够减小抬头的角度，增加操作的舒适度，方便维修工的操作，提高了工作的便利性。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：

一种升降汽车维修架，包括底座、支撑杆、升降台，所述升降台包括底板、升降板，所述底板与升降板均为矩形框架结构，所述底板设于升降板的上方，底板的一侧与升降板的一侧转动连接，底板的另一侧与升降板的另一侧之间通过第一液压缸连接，所述升降板的上端面设有前止轮块、后止轮块，所述底座的上端垂直设有支撑杆，所述支撑杆的内侧设有升降滑槽，所述升降滑槽内设有第二液压缸，所述第二液压缸的底部与底座连接，第二液压缸的上端与升降台连接。

优选的，所述底座的前端设有设有斜坡。

优选的，所述第二液压缸的上端设有升降托块，所述升降托块包括连接块，拖杆，所述拖杆的数量为两根，两根拖杆均与连接块连接，两根拖杆之间的夹角为30°-90°，托杆的上端面与底板的下端面连接，所述连接块与升降滑槽配合，连接块的下端面与第二液压缸的上端连接。

优选的，两根所述拖杆之间的夹角为90°。

优选的，所述升降板的两侧均设有侧板，所述前止轮块设于靠近第一液压缸的一侧，升降板的上端面设有位置调节槽，所述前止轮块的下端面设有滑块，所述滑块与位置调节槽配合，所述前止轮块的一端设有连接板，所述连接板与侧板连接，连接板上设有固定螺栓，连接板与侧板之间通过固定螺栓固定。

优选的，所述后止轮块包括挡板、支撑板、固定杆，所述挡板的一侧与支撑板的一侧垂直连接，所述支撑板的另一侧与升降板的上端面转动连接，所述固定杆设于所述侧板的一侧，固定杆的一端与支撑板的一端焊接，固定杆的另一端设有锁紧螺栓，固定杆与侧板之间通过锁紧螺栓固定。

优选的，所述升降板的上端面设有限位块，所述限位块设于后止轮块的一侧。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的升降台通过第一液压缸能够实现底板与升降板之间的角度调节，从而让升降台上的汽车能够倾斜，解决了现有的汽车维修架无法调节角度的问题，这样维修工能够减小抬头的角度，增加操作的舒适度，方便维修工的操作，提高了工作的便利性。