[实用新型]发动机的防脱落杆销有效
| 申请号: | 201821687410.8 | 申请日: | 2018-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN209130010U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 顾末珍 | 申请(专利权)人: | 无锡市中亚减震器有限公司 |
| 主分类号: | F16B21/10 | 分类号: | F16B21/10 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 销体 防脱落装置 防脱落杆 轴承 防脱落板 连接轴 发动机 弹簧筒 卡板 扭簧 本实用新型 发动机震动 工程安装 连接零件 左右两侧 顶盖 侧表面 活动板 掉落 弹簧 插杆 铰接 内壁 松动 | ||
本实用新型提供一种发动机的防脱落杆销,涉及连接零件领域。该发动机的防脱落杆销,包括顶盖和销体,所述销体包括防脱落装置,所述防脱落装置位于销体的底部,所述防脱落装置包括两个防脱落板、轴承、连接轴、卡板和两个弹簧筒,两个所述防脱落板相对的一端均通过扭簧与销体底部的左右两侧铰接,所述轴承的顶部与销体底部的中央固定连接,所述轴承的内壁与连接轴侧表面的顶部固定连接。该发动机的防脱落杆销,通过设置了防脱落装置、防脱落板、轴承、连接轴、卡板、弹簧筒、弹簧、插杆、活动板和扭簧,结构简单,操作方便,防止了发动机震动而导致销的松动和掉落,提高了工程安装连接的可靠性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及连接零件技术领域,具体为一种发动机的防脱落杆销。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,不管哪种发动机都需要运用到销作为连接件,目前在发动机使用过程中,会产生比较严重的震动,长期的震动会导致销在销孔内的连接变得不再稳定,逐渐松动最终导致销的脱落,影响工程安装连接,甚至造成危险事故,具有使用不方便、稳定性差的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够保持稳定的发动机的防脱落杆销。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种发动机的防脱落杆销,包括顶盖和销体,所述销体包括防脱落装置,所述防脱落装置位于销体的底部,所述防脱落装置包括两个防脱落板、轴承、连接轴、卡板和两个弹簧筒,两个所述防脱落板相对的一端均通过扭簧与销体底部的左右两侧铰接,所述轴承的顶部与销体底部的中央固定连接,所述轴承的内壁与连接轴侧表面的顶部固定连接,所述连接轴的底部与卡板的顶部固定连接,所述卡板左右两侧的顶部分别与两个弹簧筒靠近连接轴的一侧固定连接,所述弹簧筒包括弹簧、插杆、活动板和两个滑槽,所述插杆的顶部从下至上依次贯穿弹簧筒的底部和顶部并延伸至弹簧筒的上方,所述插杆的侧表面且位于弹簧筒的内部与弹簧的内部套接,两个所述滑槽分别开设在弹簧筒内壁的左右两侧,所述活动板的左右两侧分别与两个滑槽远离插杆的一侧滑动连接,所述防脱落板包括插槽,所述插槽开设在防脱落板靠近轴承一侧的顶部。
优选的,所述弹簧的底端与弹簧筒内壁的底部固定连接。
优选的,所述插杆的底部且位于弹簧筒的内部与活动板的顶部固定插接。
优选的,所述插杆的顶部与插槽的大小相适配,所述插杆的顶部与插槽的内壁搭接。
优选的,所述顶盖包括垫片,所述垫片的顶部与顶盖的底部固定连接。
优选的,所述顶盖的底部与销体的顶部固定连接。
优选的,所述防脱落装置的直径小于销体的直径。
1、该发动机的防脱落杆销,通过设置了防脱落装置、防脱落板、轴承、连接轴、卡板、弹簧筒、弹簧、插杆、活动板和扭簧,将销体插入到销孔中,插入销孔后将两个防脱落板向两侧推起,拉动插杆向下移动,然后将卡板旋转九十度,使卡板顶部的左右两端顶住两个防脱落板的底部,然后松开插杆,通过弹簧的弹力将插杆弹入到插槽中,完成对两个防脱落板的固定,结构简单,操作方便,防止了发动机震动而导致销的松动和掉落,提高了工程安装连接的可靠性和安全性。
2、该发动机的防脱落杆销,通过设置了防脱落装置、防脱落板、轴承、连接轴、卡板、弹簧筒、弹簧、插杆、活动板和扭簧,拉动插杆向下移动,然后将卡板旋转九十度,然后将两个防脱落板放下,即可将销从销孔中拔出,结构简单,操作方便,使销方便拆卸与安装都变得更加方便,提高了工作效率,降低了工作人员的时间与人力的消耗。
附图说明
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