[实用新型]一种可降低运行时温度的电动汽车控制板

权利要求书

1.一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，包括电路板(1)、透气孔(13)和防护角(15)，其特征在于：所述电路板(1)的正面表面设置有线束固定块(2)，且电路板(1)的外壁表面设置有连接板(3)，所述线束固定块(2)与电路板(1)之间为销连接，所述连接板(3)的外壁表面固定有螺栓(4)，且连接板(3)之间设置有凸块(5)，所述凸块(5)与电路板(1)之间为冲压连接，所述电路板(1)的外侧设置有安装盒(6)，且安装盒(6)的外壁内部设置有通孔(7)，所述安装盒(6)的内壁表面设置有凹槽(8)，所述线束固定块(2)与电路板(1)之间设置有轴杆(9)，且线束固定块(2)的外壁表面设置有卡块(10)，所述安装盒(6)的底端内壁表面设置有橡胶块(11)，且安装盒(6)的底端内部嵌入有散热板(12)，所述橡胶块(11)与安装盒(6)之间为粘黏连接，所述透气孔(13)设置于散热板(12)的内部，且透气孔(13)之间设置有支撑柱(14)，所述防护角(15)粘黏于安装盒(6)的底端外壁表面。

2.根据权利要求1所述的一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，其特征在于：所述线束固定块(2)通过轴杆(9)与电路板(1)之间构成旋转结构，且线束固定块(2)等距均匀的分布于电路板(1)的顶端表面。

3.根据权利要求1所述的一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，其特征在于：所述凸块(5)与凹槽(8)之间的尺寸相吻合，且电路板(1)通过凸块(5)与凹槽(8)的配合与安装盒(6)之间构成可拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，其特征在于：所述通孔(7)等距均匀的分布于安装盒(6)的内部，且通孔(7)与线束固定块(2)之间的圆心在同一条直线上。

5.根据权利要求1所述的一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，其特征在于：所述橡胶块(11)的顶端表面与电路板(1)的底端表面之间紧密贴合，且安装盒(6)的内壁表面通过橡胶块(11)构成凹凸不平结构。

6.根据权利要求1所述的一种可降低运行时温度的电动汽车控制板，其特征在于：所述透气孔(13)的直径从内至外依次的增大，且散热板(12)设置为中空状结构，并且电路板(1)通过散热板(12)与安装盒(6)之间构成通透结构。