[实用新型]一种车用直流有刷电机控制器瞬态过压保护电路

权利要求书

1.一种车用直流有刷电机控制器瞬态过压保护电路，其特征在于，包括：基准电路、比较器电路、电压抑制电路、电阻R8和二极管D1；

所述电阻R8串联于所述比较器电路与所述电压抑制电路之间，所述二极管D1并联于所述电阻R8，且所述二极管D1的正极靠近所述比较器电路端，所述二极管D1的负极靠近所述电压抑制电路端；

所述基准电路用于向所述比较器电路输出基准电压；

所述比较器电路用于将所述基准电压与电子设备电源输入端口的采样电压进行比较，当所述采样电压高于所述基准电压时，所述二极管D1导通，所述电压抑制电路处于工作状态，当所述采样电压低于所述基准电压时，所述二极管D1截止，所述电压抑制电路通过所述电阻R8迟滞关闭。

2.如权利要求1所述的车用直流有刷电机控制器瞬态过压保护电路，其特征在于，所述基准电路包括稳压管DZ1、限流电阻R1和电容C1；所述稳压管DZ1的正极接地，负极通过限流电阻R1连接于电源电压，所述电容C1并联于所述稳压管DZ1，所述稳压管DZ1的正极为基准电压。

3.如权利要求1所述的车用直流有刷电机控制器瞬态过压保护电路，其特征在于，所述比较器电路包括电压比较器U1，所述基准电路的基准电压通过电阻R2输入至电压比较器U1的反向输入端，所述电压比较器U1的正向输入端通过分压电阻R3连接至电子设备电源输入端口的电源电压，所述正向输入端还通过分压电阻R4接地，以通过分压电阻R3和分压电阻R4对电源电压进行分压，得到采样电压；所述电压比较器U1的反向输入端和输出端通过反馈电阻Rf连接；所述电压比较器U1的输出端还通过上拉电阻R5连接到数字电源电压VDD5，还连接到并联的二极管D1和电阻R8的输入端。

4.如权利要求1所述的车用直流有刷电机控制器瞬态过压保护电路，其特征在于，所述电压抑制电路包括功率开关管Q1和瞬态电压抑制二极管TVS1，并联的所述二极管D1和电阻R8的输出端通过电阻R6连接到所述功率开关管Q1的栅极；电阻R7连接功率开关管Q1栅极和源极；瞬态电压抑制二极管TVS1的阴极连接电子设备电源输入端口电源电压，阳极与功率开关管Q1的漏极相连，所述功率开关管Q1的源极接地。