[实用新型]一种自修复式道路路面

说明书

本实用新型公开了一种自修复式道路路面，涉及道路建设技术领域。其技术要点是，所述的道路路面自上而下分别为水泥混凝土路面面层、防水层和路基层，所述的水泥混凝土路面面层内埋设有修复装置，所述的修复装置设置为填充有修复胶黏剂的修补管。可以在道路破损形成裂缝时，使设置在水泥混凝土路面面层内的修补管断裂，填充在修补管内的修复胶黏剂会沿着断裂的地方流出，从而可以修复混凝土裂缝。可以在路面出现破损时，第一时间的自动修复该裂缝，从而可以有效的延长了路面的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路建设领域，更具体地说，它涉及一种自修复式道路路面。

背景技术

水泥混凝土路面裂缝是水泥混凝土路面常见病害，路面裂缝不仅影响路面工程质量外观，而且当裂缝宽度大于0.05毫米时，水泥混凝土路面结构的耐久性也会受到影响，从而降低了行车安全性和舒适度，因此必须对水泥混凝土路面上出现的裂缝给予足够多的重视。目前我国工程中使用的水泥混凝土路面修补方法主要有扩缝灌浆法、条带罩面法、加筋维修法、压力注浆法、部分凿除修补法及全厚度补块法等。

通常的路面在出现路面裂缝的问题时，并不能自动的进行修复。当路面出现裂缝，而车辆继续在路面上行驶时，会导致路面上的裂缝变得越来越大，对在路面上行驶的车辆造成不良的影响，同时也降低了路面的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种可以自动修复路面裂缝的自修复式道路路面。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自修复式道路路面，所述的道路路面自上而下分别为水泥混凝土路面面层、防水层和路基层，所述的水泥混凝土路面面层内埋设有修复装置，所述的修复装置设置为填充有修复胶黏剂的修补管。

通过采用上述技术方案，可以在道路破损形成裂缝时，使设置在位于路面裂缝处的修补管断裂，填充在修补管内的修复胶黏剂可以沿着断裂的地方流出，从而可以修复混凝土裂缝。可以在路面出现破损时，第一时间的自动修复该裂缝，从而有效的延长了路面的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的修补管为空心纤维，修复胶黏剂填充在空心纤维内。

通过采用上述技术方案，使用空心纤维作为修补管，在路面出现裂纹时，可以更容易的将位于裂缝处的空心纤维切断，从而使填充在空心纤维中的修复胶黏剂从空心纤维的切断处流至裂缝内，在修复胶黏剂风干固化后，即可将裂纹修补好。

本实用新型进一步设置为：所述的修补管相互交叉埋设在水泥混凝土路面面层中。

通过采用上述技术方案，可以在路面在出现裂缝的时候，可以避免因为路面缝隙和修补管方向相同，从而使修补管不易断裂，不能很好的起到修补作用的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述的修复胶黏剂为氰基丙烯酸酯胶黏剂、环氧树脂胶黏剂、聚氨酯胶黏剂或氯丁橡胶胶黏剂中的一种。

通过采用上述技术方案，使用这四种修复胶黏剂，其粘性较强，同时制造成本低廉。

本实用新型进一步设置为：在水泥混凝土路面面层内不同的高度均埋设有修补管。

通过采用上述技术方案，可以使路面内的水泥混凝土路面在开裂，产生不同深度的裂缝时，都可以很好的起到修补的作用，从而可以更好的修复水泥混凝土路面面层。

本实用新型进一步设置为：所述的修补管在水泥混凝土路面面层远离防水层的一侧埋设的数量多于靠近防水层的一侧埋设的数量。

通过采用上述技术方案，因为路面上出现的深度较浅的缝隙数量要大于深度较深的缝隙，通过将靠近路面上侧的修补管设置的较多，从而可以使路面能够自动修补更多深度较浅的裂缝，从而可以更好的修复水泥混凝土路面面层。