[实用新型]一种抗磨损的激光强化齿轮有效
| 申请号: | 201821655563.4 | 申请日: | 2018-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN209705222U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 陈正;季鸿鸣;成云志 | 申请(专利权)人: | 江苏国源激光智能装备制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司: | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高瑞霞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁市宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垫片 齿轮本体 齿轮 轴孔 第一轴 轮齿 本实用新型 激光强化层 激光强化 限位凸块 第二轴 固定板 抗磨损 槽相 匹配 啮合 耐磨合金粉末 涂覆层 多层 凸块 磨损 | ||
本实用新型公开了一种抗磨损的激光强化齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体包括多个轮齿,所述齿轮本体内设有轴孔和凹槽,所述轮齿的啮合面上设有一激光强化层,所述激光强化层为多层耐磨合金粉末涂覆层,所述轴孔内侧设有第一轴槽和垫片,所述垫片上设有限位凸块,所述限位凸块与所述第一轴槽相匹配,所述限位凸块的内侧设有第二轴槽,所述第二轴槽与所述第一轴槽相匹配,所述垫片上连接有固定板,所述固定板与所述齿轮本体相连接。本实用新型通过对齿轮的轮齿进行激光强化,使其抗磨损;同时在齿轮的轴孔内设置垫片,通过垫片来降低轴与齿轮的轴孔之间的磨损。
技术领域
本实用新型涉及机械传动部件技术领域,特别涉及一种抗磨损的激光强化齿轮。
背景技术
齿轮为机械传动组件中的关键的部件之一。齿轮是带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。传统的齿轮是通过将钢圈卡在轮体内,当传动链轮转动时,卡在轮体内的钢圈会随之转动,实现转动,再通过链条或者与其他齿轮相啮合实现传动连接。
现有的齿轮轴孔为固定结构,不可调节大小,适用范围较为狭隘,且大多齿轮的轴孔与轴之间是刚性连接,长时间转动极易出现磨损。同时,其齿轮的轮齿与链条或者与其他齿轮相啮合也是刚性连接,对其轮齿的磨损较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种抗磨损的激光强化齿轮,通过对齿轮的轮齿进行激光强化,使其抗磨损;同时在齿轮的轴孔内设置垫片,通过垫片来降低轴与齿轮的轴孔之间的磨损。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种抗磨损的激光强化齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体包括多个轮齿,所述齿轮本体内设有轴孔和凹槽,所述轮齿的啮合面上设有一激光强化层,所述激光强化层为多层耐磨合金粉末涂覆层,所述轴孔内侧设有第一轴槽和垫片,所述垫片上设有限位凸块,所述限位凸块与所述第一轴槽相匹配,所述限位凸块的内侧设有第二轴槽,所述第二轴槽与所述第一轴槽相匹配,所述垫片上连接有固定板,所述固定板与所述齿轮本体相连接。
优选的,所述激光强化层远离轮齿的一侧设有多微、低硬度的硫化物层。这样,软化了齿轮轮齿啮合面的硬度,强化了轮齿啮合间的润滑,改善了摩擦,减少了磨损,缩短了轮齿啮合的磨合期,使齿轮传动的综合性能提高,并延长了齿轮的工作寿命。
优选的,所述轮齿侧面设有加强块。这样,增加齿轮的强度,延长齿轮的使用寿命。
优选的,所述齿轮本体上设有第一螺孔,所述固定板上设有第二螺孔,所述第一螺孔和所述第二螺孔相匹配。这样,通过螺孔连接固定,方便拆装。
优选的,所述凹槽、所述第一螺孔和所述第二螺孔均为多个。这样,通过多个设置可以是其固定更佳的紧密,定位效果更好。
优选的,所述固定板通过螺栓连通第二螺孔和第一螺孔固定于齿轮本体上。这样,通过螺栓与螺孔的连接方式,不仅操作简单,易于拆卸,而且连接牢固,实用性强。
优选的,所述垫片呈圆环形,所述垫片具有不同厚度的型号。这样,借助不同型号的垫片调节轴孔呈不同大小的内径,实现与其使用的转轴相匹配,扩大齿轮的适用范围;同时齿轮的生产工序,大幅提升生产效率,适合工业化大规模生产。
优选的,所述垫片为塑料材质。这样,避免刚性连接,减少磨损。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在齿轮的轮齿啮合面上通过设置一激光强化层,来达到抗磨损作用;再在激光强化层外设置一硫化物层,软化了齿轮轮齿啮合面的硬度,强化了轮齿啮合间的润滑,改善了摩擦,减少了磨损;通过设置塑料的垫片来降低轴与齿轮的轴孔之间的磨损。
附图说明
图1本实用新型抗磨损的激光强化齿轮的结构示意图;
图2本实用新型轮齿的结构示意图;
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