[实用新型]一种防雾护栏有效
| 申请号: | 201821640528.5 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN208884417U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 赵晓晴 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
| 地址: | 210037 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防雾 护栏 传送带 挡板 防雾灯 皮带轮 转轴 底板 本实用新型 防雾效果 紧固螺钉 倾斜状态 安装板 安装杆 安装块 定位板 定位框 连接杆 支撑杆 支撑架 吹散 转筒 栏杆 皮带 交通安全 驱散 交通事故 电机 市政 保证 | ||
本实用新型的目的是为了解决现有的防雾护栏防雾效果差的难题,公开了一种防雾护栏,包括安装块、连接杆、定位板、安装杆、电机、第一皮带轮、紧固螺钉、支撑杆、皮带、第二皮带轮、安装板、第一转轴、传送带、挡板、防雾灯、定位框、支撑架、底板、第二转轴和转筒。该装置巧妙的利用倾斜状态的传送带,可以使挡板对雾进行吹散,从而方便将栏杆附近的雾进行驱散,让防雾灯更加明显,起到防雾的目的,从而保证了交通安全,减少交通事故的发生,且设计合理,操作方便,符合需求,值得向市政领域进行推广使用。
技术领域
本实用新型涉及市政领域,尤其涉及一种防雾护栏。
背景技术
一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯,后面的行驶灯、刹车灯,在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部,发光强度比尾灯更大的红色信号灯。在道路上,为了进行防雾,在栏杆上也设置有较多的防雾灯,而这些防雾灯仅仅起到局部防雾的效果,在雾较大的时候,将起不到防雾的效果,容易使中间的车辆视线模糊,看不清护栏而撞到护栏上,从而容易引发交通事故,不易对雾进行驱散,可以说是治疗不治本,从而影响了防雾的效果,因此,需要设计一种防雾护栏来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种防雾护栏。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种防雾护栏,包括底板,所述底板上侧面均匀安装有支撑杆,所述底板上表面右侧安装有第一转轴,所述底板上表面左侧安装有第二转轴,所述第一转轴和第二转轴表面套接有转筒,所述转筒之间缠绕有传送带,所述传送带表面均匀安装有挡板,所述挡板之间均匀镶嵌有防雾灯,所述第一转轴顶端固定安装有第二皮带轮,所述第二转轴顶端安装有电机,所述电机左侧固定安装有安装杆,所述安装杆左端固定安装有定位板,所述定位板右表面下侧固定安装有连接杆,所述连接杆右端固定安装有安装块,所述安装块右侧安装有安装板,所述安装板与安装块之间安装有紧固螺钉,所述第二转轴表面上侧套接有第一皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间套接有皮带,所述底板侧面对称焊接有支撑架,所述支撑架上端固定安装有定位框。
作为本实用新型的优选技术方案,所述转筒为圆台结构。
作为本实用新型的优选技术方案,所述转筒分别与第一转轴和第二转轴固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装板上开设有与第一转轴和第二转轴相对应的通孔。
作为本实用新型的优选技术方案,所述第一转轴和第二转轴分别与底板转动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过圆台结构的转筒,从而可以让传送带呈倾斜状态,方便使挡板对雾进行向上煽动,进而有驱散雾的作用,同时会使防雾灯更好的进行防雾,通过电机的设置,带动传送带进行转动,进而可以使防雾灯呈现动态的显示,形成灯带,使防雾灯更加明显,起到防雾的作用,该装置巧妙的利用倾斜状态的传送带,可以使挡板对雾进行吹散,从而方便将栏杆附近的雾进行驱散,让防雾灯更加明显,起到防雾的目的,从而保证了交通安全,减少交通事故的发生,且设计合理,操作方便,符合需求,值得向市政领域进行推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型转筒的结构示意图。
图中:1、安装块,2、连接杆,3、定位板,4、安装杆,5、电机,6、第一皮带轮,7、紧固螺钉,8、支撑杆,9、皮带,10、第二皮带轮,11、安装板,12、第一转轴,13、传送带,14、挡板,15、防雾灯,16、定位框,17、支撑架,18、底板,19、第二转轴,20、转筒。
具体实施方式
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