[实用新型]一种室内自动运输车有效

专利信息
申请号: 201821639822.4 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN208855667U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 杨皓勤 申请(专利权)人: 澳门培正中学
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 温旭
地址: 中国澳门高*** 国省代码: 中国澳门;82
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摘要:
搜索关键词: 卡板 车身 放置物 支架 本实用新型 自动运输车 电板 室内 弹簧弹力 螺纹连接 支架顶部 支架顶面 支架脱落 摄像头 驱动 缓冲架 连接绳 弹簧 顶面 滚轮 回弹 夹住 紧固 松开 凸杆 支板 转环
【说明书】:

本实用新型公开了一种室内自动运输车,包括车身,所述车身底部设有滚轮,所述车身两侧均设有缓冲架,所述车身内部设有第一弹簧,所述车身顶面设有支架,所述车身与支架之间设有驱动电板,所述驱动电板一侧设有CPU处理器,所述支架一侧设有支板,所述支架一侧设有摄像头,所述支架顶部设有第一卡板,所述第一卡板一侧设有第二卡板。本实用新型通过设有连接绳,向外侧拉动第一卡板与第二卡板,进而使第一卡板与第二卡板分开,然后将放置物放置到支架顶面,松开第一卡板与第二卡板,第二弹簧弹力回弹从而通过第一卡板与第二卡板对放置物夹住,将转环与凸杆螺纹连接的方式从而将放置物紧固,避免放置物与支架脱落。

技术领域

本实用新型涉及产品运输领域,特别涉及一种室内自动运输车。

背景技术

室内运输相对于室外运输而言,需要根据室内的大小和物件摆放快速的对运输车进行快速调整,需要随时对车辆进行调整,避免出现碰撞的情况,而室内运输时,需要保证运输物件稳定效果,因为在室内通常不会有束缚的绳索,进而会使运输物件掉落的状况。

因此,发明一种室内自动运输车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种室内自动运输车,对放置物进行运输时,需要保证放置物的稳定效果,向外侧拉动第一卡板与第二卡板,第一卡板与第二卡板均对第二弹簧产生挤压效果,进而使第一卡板与第二卡板分开,然后将放置物放置到支架顶面,松开第一卡板与第二卡板,第二弹簧弹力回弹从而通过第一卡板与第二卡板对放置物夹住,然后将第一卡板与第二卡板顶部的连接绳放置到放置物顶部,然后将转环与凸杆螺纹连接的方式从而将放置物紧固,避免放置物与支架脱落,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种室内自动运输车,包括车身,所述车身底部设有滚轮,所述车身两侧均设有缓冲架,所述车身内部设有第一弹簧,所述车身顶面设有支架,所述车身与支架之间设有驱动电板,所述驱动电板一侧设有CPU处理器,所述支架一侧设有支板,所述支架一侧设有摄像头,所述支架顶部设有第一卡板,所述第一卡板一侧设有第二卡板,所述第一卡板和第二卡板以支架中线为对称轴,所述支架内部设有第二弹簧,所述第一卡板与第二卡板之间设有放置物,所述放置物顶部设有连接绳,所述连接绳一端设有卡板,所述连接绳另一端设有限位板,所述限位板外侧设有转环,所述第一卡板与第二卡板顶面均设有凸杆,所述凸杆表面设有外螺纹,所述转环与凸杆螺纹连接。

优选的,所述支板与车身设置为一体,所述摄像头与CPU处理器电性连接,所述CPU处理器与驱动电板电性连接,所述滚轮设置为电动滚轮,所述滚轮与驱动电板电性连接。

优选的,所述连接绳、卡板和限位板数量均设置为两个,所述第一卡板与第二卡板均与卡板焊接。

优选的,所述第一卡板与第二卡板均与第二弹簧对应设置,所述第一卡板与第二卡板均与放置物相匹配。

优选的,所述缓冲架由橡胶材料制成,所述缓冲架通过第一弹簧与车身相匹配。

优选的,所述连接绳由橡胶材料制成,所述连接绳与放置物相匹配,所述CPU处理器和驱动电板均通过支架与车身对应设置。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过设有连接绳,对放置物进行运输时,需要保证放置物的稳定效果,向外侧拉动第一卡板与第二卡板,第一卡板与第二卡板均对第二弹簧产生挤压效果,进而使第一卡板与第二卡板分开,然后将放置物放置到支架顶面,松开第一卡板与第二卡板,第二弹簧弹力回弹从而通过第一卡板与第二卡板对放置物夹住,然后将第一卡板与第二卡板顶部的连接绳放置到放置物顶部,然后将转环与凸杆螺纹连接的方式从而将放置物紧固,避免放置物与支架脱落;

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