[实用新型]一种运输车辆防撞器中的保持架

说明书

本实用新型提供一种运输车辆防撞器中的保持架，包括T型限位块、T型限位槽、左加强板、收纳槽、导向板、右加强板以及锁紧螺栓，所述T型限位块固定在左支撑板二前端面中部位置，且T型限位块安装在T型限位槽内，所述T型限位槽开设在左支撑板一后端面中部，所述左加强板焊接在左支撑板一右侧面中间位置，所述收纳槽开设在左加强板右端面上，所述导向板安装在收纳槽内，且导向板右端与右加强板左端面焊接连接，所述导向板上开设预留螺纹孔，所述右加强板焊接在右支撑板一左端面中间位置，所述锁紧螺栓设置在左加强板上端面右侧，从而实现了快速组装以及调节功能，本实用新型结构合理，便于组装以及调节，适用范围广。

技术领域

本实用新型是一种运输车辆防撞器中的保持架，属于物流运输技术领域。

背景技术

现有技术中的年来，危化品运输车辆交通事故屡见不鲜,如何保障危化品运输车辆的交通安全，成为公安交警、交通、安监等部门的工作重中之重，当前危化品运输事故占总体交通事故的比例不高，但是在损害结果上却呈现出扩大趋势，现有技术中的保持架无法适用于不同规格运输车的使用，使用局限性大，所以急需要一种运输车辆防撞器中的保持架来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种运输车辆防撞器中的保持架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组装以及调节，适用范围广。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种运输车辆防撞器中的保持架，包括装置主体、调节机构一以及调节机构二，所述装置主体包括左支撑板一、左支撑板二、右支撑板二以及右支撑板一，所述左支撑板一固定在调节机构一左侧面上，所述左支撑板二固定在调节机构二左端面上，所述右支撑板二安装在调节机构二右端面上，所述右支撑板一安装在调节机构一右端面上，所述调节机构一包括T型限位块、T型限位槽、左加强板、收纳槽、导向板、右加强板以及锁紧螺栓，所述T型限位块固定在左支撑板二前端面中部位置，且T型限位块安装在T型限位槽内，所述T型限位槽开设在左支撑板一后端面中部，所述左加强板焊接在左支撑板一右侧面中间位置，所述收纳槽开设在左加强板右端面上，所述导向板安装在收纳槽内，且导向板右端与右加强板左端面焊接连接，所述导向板上开设预留螺纹孔，所述右加强板焊接在右支撑板一左端面中间位置，所述锁紧螺栓设置在左加强板上端面右侧。

进一步地，所述调节机构一以及调节机构二结构相同。

进一步地，所述T型限位块以及T型限位槽均设有两组，两组所述T型限位块分别设置在左支撑板二以及右支撑板二前端面上，两组所述T型限位槽分别开设在左支撑板一以及右支撑板一后侧面上。

进一步地，所述左加强板上端面右侧开设有沉头孔，所述锁紧螺栓安装在沉头孔内。

进一步地，所述收纳槽内后侧面上开设导向槽，所述导向板后端面上焊接导向块，所述导向块安装在导向槽内。

进一步地，所述预留螺纹孔设有三组以上，三组以上所述预留螺纹孔等距排布在导向板上，且三组以上预留螺纹孔内均设有螺纹，所述锁紧螺栓通过螺纹与预留螺纹孔相啮合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种运输车辆防撞器中的保持架，因本实用新型添加了T型限位块、T型限位槽、左加强板、收纳槽、导向板、右加强板以及锁紧螺栓，该设计通过将T型限位块卡入T型限位槽，将左支撑板一以及左支撑板二装配在一起，同时拉动右支撑板一，右支撑板一通过右加强板带动导向板在收纳槽内移动，当导向板移动指定位置后，拧紧锁紧螺栓，锁紧螺栓与预留螺纹孔紧密贴合，进而将导向板固定在收纳槽内，从而实现了快速组装以及调节功能，大大提高了本装置的适用范围，解决了原有保持架无法适用于不同规格运输车的使用，使用局限性大的问题，本实用新型结构合理，便于组装以及调节，适用范围广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：