[实用新型]一种单向带离合器的阻尼器

说明书

本实用新型公开一种单向带离合器的阻尼器，其包括：基座、安装于基座中的阻尼轴芯以及安装于基座下端的盖体，该阻尼轴芯下端穿过盖体以伸出于盖体外，阻尼轴芯与基座之间填充有阻尼油；阻尼轴芯下端与离合器连接，该离合器包括离合底座、安装于离合底座中的离合内圈、安装于离合内圈上的离合轴芯以及离合底座上的上盖，该离合轴芯穿过上盖伸出于上盖外，且离合轴芯端部与阻尼轴芯固定连接；离合底座内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽，且该离合内圈外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块，该单向止位斜块置于圆弧止位槽中，且该单向止位斜块的倾斜面最低点与圆弧止位槽形成有间隔，该单向止位斜块的倾斜面最高点与圆弧止位槽接触。

技术领域：

本实用新型涉及阻尼器产品技术领域，特指一种单向带离合器的阻尼器。

背景技术：

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。其中，旋转阻尼器使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命，广泛应用于小翻盖的翻转、礼品盒、车窗安全拉手、地插等，能有效降低产品使用时产生的噪音，跟弹簧配合能使盖子运动更加的柔顺。

现有技术中的旋转阻尼器不带离合器，正向阻尼用于降低盖子关闭时的机械能，使盖子平缓关闭，且其反向有大约正向阻尼的20％-30％的阻尼力，造成打开盖子有额外的阻尼力，导致盖子打开操作不够顺畅。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种单向带离合器的阻尼器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该单向带离合器的阻尼器包括：基座、安装于基座中的阻尼轴芯以及安装于基座下端的盖体，该阻尼轴芯下端穿过该盖体以伸出于该盖体外，该阻尼轴芯与基座之间填充有阻尼油；所述阻尼轴芯下端与一离合器连接，该离合器包括离合底座、安装于该离合底座中的离合内圈、安装于离合内圈上的离合轴芯以及离合底座上的上盖，该离合轴芯穿过上盖伸出于该上盖外，且该离合轴芯端部与所述阻尼轴芯固定连接；所述离合底座内壁成型有多个按圆均等分分布的圆弧止位槽，且该离合内圈外围成型有复数具有倾斜面的单向止位斜块，该单向止位斜块置于圆弧止位槽中，且该单向止位斜块的倾斜面最低点与圆弧止位槽形成有间隔，该单向止位斜块的倾斜面最高点与圆弧止位槽接触。

进一步而言，上述技术方案中，所述离合底座中设置有安装槽，该安装槽内壁设置有所述的圆弧止位槽，且该离合底座于安装槽的槽口处设置有阶梯槽，所述上盖设置于该阶梯槽中。

进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯外围设置有若干环槽，该环槽中均套设有密封圈，该密封圈外围与所述盖体内壁接触。

进一步而言，上述技术方案中，所述基座上端内壁成型有圆柱体，所述阻尼轴芯上端设置有圆柱槽，该圆柱体置于该圆柱槽中。

进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯上端设置有锁定槽，所述离合轴芯上端卡嵌于该锁定槽中，并通过螺丝将离合轴芯上端锁定于该锁定槽中。

进一步而言，上述技术方案中，所述阻尼轴芯上端外围成型有若干等间距分布的第一阻尼板，该第一阻尼板外围成型有若干第一阻尼槽；所述基座内部成型有若干等间距分布的第二阻尼板，该第二阻尼板置于该第一阻尼板内侧，且该第二阻尼板外围成型有第二阻尼槽。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型增设有离合器，且该阻尼轴芯与离合器连接，在离合器的作用下，阻尼轴芯仅能相对基座沿正方向旋转，以致仅具有正方向的阻尼力，而不具有反方向的阻尼力，令本实用新型阻值稳定，使用起来更加顺畅，运动顺畅平滑，整个过程没有声音，以具有极强的市场竞争力。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型另一视角的立体图；