[实用新型]飞轮制动电路结构

权利要求书

1.一种飞轮制动电路结构，其特征在于，包含测速电路(1)、控制电路(2)、制动电路(3)以及三相逆变器电路(4)；

三相逆变器电路(4)：将三相交流反电势逆变成母线直流反电势；

测速电路(1)：与三项逆变器电路相连，将母线直流反电势分压成测速电压；

控制电路(2)：与测速电路(1)相连，接收测速电压；

制动电路(3)：与控制电路(2)相连，包含MOS开关元件。

2.根据权利要求1所述的飞轮制动电路结构，其特征在于，所述三项逆变器电路包含电压源E3、场效应管MOS1、场效应管MOS2、场效应管MOS3、场效应管MOS4、场效应管MOS5、场效应管MOS6、电容C3、电容C4以及电容C5；

电压源E3的正极连接至场效应管MOS1的漏极、电容C3的一端、场效应管MOS2的漏极、电容C4的一端、场效应管MOS3的漏极以及电容C5的一端，且电压源E3的正极形成VCC连接端；

电压源E3的负极连接至场效应管MOS4的源极、电容C3的另一端、场效应管MOS5的源极、电容C4的另一端、场效应管MOS6的源极以及电容C5的另一端，且电压源E3的负极形成GND接地端；

效应管MOS1的源极与MOS4的漏极均形成三相交流反电势U相连接端，效应管MOS2的源极与MOS5的漏极均形成三相交流反电势V相连接端，效应管MOS3的源极与MOS6的漏极均形成三相交流反电势W相连接端；

场效应管MOS1的栅极、场效应管MOS2的栅极、场效应管MOS3的栅极、场效应管MOS4的栅极、场效应管MOS5的栅极以及场效应管MOS6的栅极均悬空。

3.根据权利要求2所述的飞轮制动电路结构，其特征在于，所述测速电路(1)包含电阻R7、电阻R8、电阻R9以及电容C6；

电阻R7的一端形成VCC连接端；电阻R7的另一端分别连接至电阻R8的一端与电阻R9的一端；

电阻R8的另一端连接至电容C6的一端并接地，电阻R9的另一端连接至电容C6的另一端与控制电路(2)。

4.根据权利要求3所述的飞轮制动电路结构，其特征在于，MOS开关元件包含场效应管MOS7，所述制动电路(3)还包含电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、三极管Q1、三极管Q2以及三极管Q3；

电阻R1的一端连接至三极管Q1的集电极并形成外部电源连接端，电阻R1的另一端连接至三极管Q1的基极与三极管Q2的集电极；

三极管Q2的基极连接至控制电路(2)，三极管Q2的发射极连接至电阻R2的一端，电阻R2的另一端形成GND接地端；

三极管Q2的发射极连接至二极管D1的正极、三极管Q3的基极以及电阻R4的一端，二极管D1的负极连接至电阻R3的一端；

电阻R3的另一端连接至三极管Q3的集电极、电阻R5的一端以及电容C1的一端；

电阻R4的另一端连接至三极管Q3的发射极、电容C1的另一端、场效应管MOS7的源极、电容C2的一端以及电压源E3的负极；

电阻R5的另一端连接至场效应管MOS7的栅极；

场效应管MOS7的漏极连接至电阻R6的一端、二极管D2的正极以及电容C2的另一端；

电阻R6的另一端连接至二极管D2的负极与电压源E3的正极。

5.根据权利要求4所述的飞轮制动电路结构，其特征在于，所述电阻R6形成制动电阻；所述控制电路(2)包含MCU或单片机。