[实用新型]轮胎成型鼓有效
| 申请号: | 201821616625.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN209616394U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 郝祥印;吴从高;浦志东;曹晓明 | 申请(专利权)人: | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/24 | 分类号: | B29D30/24 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215337 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反包 轮胎成型鼓 鼓装置 支撑件 位置检测单元 检测 本实用新型 安装基座 反包杆 相对位置检测单元 回位过程 驱动装置 枢转连接 相背移动 轴向位移 成型鼓 感测 驱动 发现 | ||
本实用新型公开了一种轮胎成型鼓,轮胎成型鼓包括:主轴、两个半鼓装置以及驱动两个半鼓装置沿主轴相对或相背移动的驱动装置;每个半鼓装置包括套设于主轴的安装基座、反包单元以及位置检测单元;反包单元包括支撑件、一端枢转连接于支撑件的多个反包杆及固定于支撑件并朝向安装基座设置的检测元件,检测元件在反包单元的回位过程中相对位置检测单元产生轴向位移,根据位置检测单元是否能感测到检测元件来确定反包单元是否回位到位。本实用新型可快速的检测反包杆是否已经回位到位,从而使用者可快速发现问题并解决,有效保护了成型鼓。
技术领域
本实用新型涉及轮胎成型鼓的技术领域,尤其涉及一种具有位置检测单元的轮胎成型鼓。
背景技术
轮胎成型工艺中,成型鼓将带状的胶料与钢圈复合形成轮胎的胎体部件,具体地,轮胎成型鼓在平鼓状态下将带状的胶料卷成中空柱状,再将两个钢圈对称箍于中空柱状胶料的两侧,最后成型鼓在充气状态下将中空柱状胶料的端部反包以使钢圈被包入胶料。
为完成上述步骤,轮胎成型鼓一般包括主轴以及基本对称设置在主轴上的两个半鼓。其中,每个半鼓包括具有若干个沿圆周方向分布的反包杆的反包杆组件以及与反包杆组件对应设置的反包杆导向盘。每个反包杆设有第一端和第二端,第一端枢接于半鼓的一端,第二端自由放置于反包杆导向盘上,第二端上设有反包滚轮。进一步地,反包杆包括大致平行于主轴的第一状态以及与主轴呈一定角度相交的第二状态。当反包杆组件受驱动源驱动带动反包杆的第一端移动时,反包杆的第二端经由反包杆导向盘逐渐远离主轴,反包杆可由第一状态切换至第二状态,从而可以对中空柱状胶料的端部进行反包。当反包杆单元受驱动源驱动带动反包杆的第一端反向移动时,反包杆的第二端逐渐靠近主轴并复位至反包杆导向盘上,反包杆可由第二状态切换至第一状态,即轮胎成型鼓处于平鼓状态,从而轮胎成型鼓可以卷取带状的胶料以形成中空柱状胶料。
然而,现有技术中,由于未能精准确认反包杆组件是否回位到位,从而导致在反包杆组件未回位到位的情况下,轮胎成型鼓仍继续工作,如此轮胎成型鼓会出现甩杆现象,进而损坏轮胎成型鼓的反包单元。如中国实用新型专利公告第CN207669839U号公开了一种利用气体作为检测介质来检测反包杆回位状态的检测机构。然而,由于气体响应速度慢,因而不能快速确认到反包杆的回位状态,导致有可能出现的因反包杆回位不到位,轮胎成型鼓继续运行而遭到损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够有效检测反包杆是否回到位的轮胎成型鼓。
为达到此目的,本实用新型采用以下技术方案:一种轮胎成型鼓,包括:主轴、套设于所述主轴并相对设置的两个半鼓装置及驱动两个所述半鼓装置沿所述主轴相对或相背移动的驱动装置;每个所述半鼓装置包括:
安装基座,套设于所述主轴;
反包单元,包括支撑件、一端枢转连接于所述支撑件的多个反包杆及固定于所述支撑件并朝向所述安装基座设置的检测元件,所述支撑件可相对于所述安装基座的轴向移动;
位置检测单元,固定于所述安装基座上且与所述检测元件对应配合;
所述检测元件在所述反包单元的回位过程中相对所述位置检测单元产生轴向位移,根据所述位置检测单元是否能感测到所述检测元件来确定所述反包单元是否回位到位。
进一步地,所述位置检测单元包括感测元件,根据所述感测元件是否能感测到检测元件来确定所述反包杆组件是否回位到位。
进一步地,所述位置检测单元根据是否与所述检测元件接触来确认是否感测到所述检测元件。
进一步地,所述感测元件为微动开关。
进一步地,所述位置检测单元还包括与所述感测元件信号连接的发射器,当所述感测元件感测到所述检测元件时,所述发射器可发射信号;当所述感测元件感测不到所述检测元件时,所述发射器不能发射信号。
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