[实用新型]一种电动轿车变速箱用传动机构

权利要求书

1.一种电动轿车变速箱用传动机构，包括变速箱底（1）、变速箱盖（2）、从动齿轮（3）和主动齿轮（4），其特征在于：所述从动齿轮（3）和所述主动齿轮（4）相互啮合，且安装在所述变速箱底（1）的内部，所述从动齿轮（3）的内部设置第一转轴（9），所述主动齿轮（4）的内部设置第二转轴（10），所述第一转轴（9）和所述第二转轴（10）的外壁均套接轴承（11），所述从动齿轮（3）的表面设置环形结构的第一滑动槽（12），所述主动齿轮（3）的表面设置环形结构的第二滑动槽（13），所述变速箱盖（2）的内壁设置两组与所述第一滑动槽（12）和所述第二滑动槽（13）相对称的滑动机构（14），所述滑动机构（14）内部设置伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的外壁套接弹簧（16），所述伸缩杆（15）的一端焊接在所述变速箱盖（2）的底部，另一端焊接滚球（17），所述滚球（17）与所述第一滑动槽（12）和所述第二滑动槽（13）之间规格相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用传动机构，其特征在于：所述变速箱盖（2）通过边缘设置的若干个固定栓（7）与变速箱底（1）相连接，且变速箱盖（2）的顶部设置第一转轴孔（5）和第二转轴孔（6），所述第一转轴（9）贯穿所述第一转轴孔（5），所述第二转轴（10）贯穿第二转轴孔（6）。

3.根据权利要求2所述的一种电动轿车变速箱用传动机构，其特征在于：所述第一转轴孔（5）和第二转轴孔（6）的一侧均设置注油机构（8），所述注油机构（8）的内部设置油管（18），油管（18）的底端设置喷嘴（19），所述油管（18）的顶端套接盖帽（20）。

4.根据权利要求3所述的一种电动轿车变速箱用传动机构，其特征在于：所述盖帽（20）和油管（18）位于变速箱盖（2）的外壁上方，所述喷嘴（19）穿过变速箱盖（2）且与两个轴承（11）之间相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用传动机构，其特征在于：两组所述滑动机构（14）分别焊接在第一转轴孔（5）与第二转轴孔（6）的两侧。

6.根据权利要求1或5所述的一种电动轿车变速箱用传动机构，其特征在于：所述第一转轴孔（5）两侧的滑动机构（14）之间的间距与第一滑动槽（12）的直径相等，所述第二转轴孔（6）两侧的滑动机构（14）之间的间距与第二滑动槽（13）的直径相等。