[实用新型]一种高可靠性汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201821556066.9 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208774704U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王贵敏;王永武;徐勇;李文露;应国存 | 申请（专利权）人： | 江西兴宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;B60R19/26 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 王超 |
| 地址： | 334000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吸能盒 主梁 隔板 加强筋 本实用新型 高可靠性 缓冲内层 汽车防撞 缓冲区 安装板 缓冲块 壳体 空腔 吸能 纵向间隔设置 安全可靠性 螺栓安装孔 固定设置 壳体连接 壳体内部 碰撞能量 第一级 交接处 可吸收 引导槽 侧壁 车体 溃缩 分隔 填充 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：
包括有主梁(1)和设置在主梁(1)底部两端的吸能盒(2)；
所述主梁(1)包括有主梁壳体(11)，所述主梁壳体(11)内设置有若干个加强筋(12)，所述加强筋(12)将主梁壳体(11)内部分隔为若干个空腔，所述空腔内填充有缓冲内层(3)；
所述吸能盒(2)的顶部与主梁壳体(11)连接固定，所述吸能盒(2)的底部固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上设置有螺栓安装孔，所述吸能盒(2)内部纵向间隔设置有若干个隔板(5)，所述隔板(5)上均固定设置有缓冲块(6)，所述吸能盒(2)的侧壁与隔板(5)的交接处均设置有溃缩引导槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：所述缓冲块(6)通过胶水固定粘接在隔板(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：所述吸能盒(2)的顶部与主梁壳体(11)焊接固定，所述吸能盒(2)的底部与安装板(4)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：所述缓冲内层(3)和缓冲块(6)的材料均为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：所述加强筋(12)的数量为两个，所述隔板(5)的数量为两个。
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