[实用新型]一种辨别儿童是否乘坐副驾驶位置的系统

说明书

本实用新型公开了一种辨别儿童是否乘坐副驾驶位置的系统，包括第一检测装置为用于采集副驾驶温度的红外温度传感器，第二监测装置为用于监测副驾驶位置人员高度的超声波传感器，第三检测装置为用于监测安全带伸出量大小的光感传感器，所述的红外温度传感器和超声波传感器均设置在副驾驶的正前方车体上，光感传感器则固定设置在安全带上；本实用新型通过信号处理单元ECU控制红外温度传感器,采集副驾驶座椅上人与物品的温度信号,判断是否是人在副驾驶位置上。这样,如果有儿童坐在副驾驶座椅上,就会得到报警装置的提醒,提高家长和儿童的安全意识,减少危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及车辆自动检测技术领域，尤其涉及一种辨别儿童是否乘坐副驾驶位置的系统。

背景技术

目前，根据公安部的统计，近年来，中国14岁以下儿童的交通事故死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已经是这个年龄段儿童的第一死因。交警总结出一些最容易导致孩子车内伤亡的习惯，其中包括：让孩子单独乘坐副驾驶座位、家长怀抱孩子乘车、让幼儿使用原车安全带等。

车上的安全气囊、安全带都是为成年人设计的。在车子发生碰撞时，单独坐在副驾驶位置上的孩子即使系上了原车的安全带，由于体形较小，孩子很容易从安全带下滑出来，约束力不足，也容易被安全带勒住颈部，导致颈椎等部位严重受创。更重要的是，车上装的安全气囊本来对准的是成年人的胸部，如果是儿童乘坐，对体形较小的孩子来说，如果发生意外，气囊弹出时将正好击中孩子的脑袋，它的瞬间接触力高达数百公斤，远远超过儿童的承受力，有可能造成窒息和颈椎骨折等严重后果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种辨别儿童是否乘坐副驾驶位置的系统，能够当有儿童坐在副驾驶位置时，可以提醒乘员，减少儿童乘坐副驾驶位置的情况。

本实用新型采用的技术方案为：

一种辨别儿童是否乘坐副驾驶位置的系统，包括第一检测装置、第二监测装置、第三检测装置和处理器，所述的第一检测装置为用于采集副驾驶温度的红外温度传感器，第二监测装置为用于监测副驾驶位置人员高度的超声波传感器，第三检测装置为用于监测安全带伸出量大小的光感传感器，所述的红外温度传感器和超声波传感器均设置在副驾驶的正前方车体上，光感传感器则固定设置在安全带上；所述的红外温度传感器、超声波传感器和光感传感器的输出端连接处理器的输入端。

所述的处理器为ECU。

还包括与所述ECU连接的报警装置,用于根据所述警告信号进行语音报警。

还包括与所述ECU连接的发动机启动传感器,在所述发动机启动传感器检测到发动机启动信号时,所述ECU启动第一采集装置,采集所述温度信号。

还包括：与所述ECU连接的计时器,在所述计时器达到预设时间值时,启动第一采集装置,重复采集所述温度信号。

本实用新型上述方案中,通过信号处理单元ECU控制红外温度传感器,采集副驾驶座椅上人与物品的温度信号,判断是否是人在副驾驶位置上。首先,利用温度信号识别,如果识别为物品,车正常行驶,没有报警；如果识别有乘员,就通过安全带伸出量检测装置,安全带伸出量小于预设伸出量的值,直接判断是儿童,发出警报,否则,利用已设置座椅靠背高度中加装的超声波传感器进行头部识别,若已设置高度的传感器未发现头部遮挡，则判断成员为儿童，发出警告信号；否则，正常行驶。这样,如果有儿童坐在副驾驶座椅上,就会得到报警装置的提醒,提高家长和儿童的安全意识,减少危险的发生。

附图说明

图1为本实用新型电路原理框图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。