[实用新型]轨道车运行控制设备的操作模拟验证装置有效
| 申请号: | 201821544368.4 | 申请日: | 2018-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN209417970U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 叶卫春;蒋宇新;鲍琛;陈首钢;雷洪富;韦群龙;吕云峰;陈振华;黄道壮;羊鸣 | 申请(专利权)人: | 高新兴创联科技有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 阎忠华 |
| 地址: | 310013 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单片机核心电路 显示控制电路 操作模拟 视频采集电路 输入输出电路 运行控制设备 轨道车 本实用新型 驱动电路 验证装置 电连接 隔离 触摸显示屏 培训和考核 机电连接 记录电路 通信电路 主控 交换机 交换 | ||
本实用新型公开了一种轨道车运行控制设备的操作模拟验证装置,包括第一单片机核心电路、第二单片机核心电路、CAN驱动电路、RS422驱动电路、隔离输入输出电路、DMI显示控制电路、视频采集电路、CPU、交换机、触摸显示屏、主控记录电路和BTM通信电路;第一单片机核心电路与DMI显示控制电路电连接,DMI显示控制电路与视频采集电路电连接;第二单片机核心电路分别与CAN驱动电路、隔离输入输出电路、RS422驱动电路和交换机电连接。本实用新型具有便于对GYK运行情况进行操作模拟,以及对司乘人员的培训和考核的特点。
技术领域
本实用新型涉及轨道车运行控制设备技术领域,尤其是涉及一种轨道车运行控制设备的操作模拟验证装置。
背景技术
GYK作为保证轨道车行车安全的特种设备,其操作和维护人员都需要熟练掌握GYK的使用规范和应急措施。
现有的GYK模拟设备只具备模拟GYK在普速铁路上运行的场景,但随着高速铁路的飞速发展,GYK应用应答器信息控车已经广泛在全路普遍应用,而目前无法同时对应答器信息、机车信号、速度、管压、工况等基本控车参数进行模拟。
发明内容
本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中的GYK模拟设备无法同时对应答器信息、机车信号、速度、管压、工况等基本控车参数进行模拟的不足,提供了一种轨道车运行控制设备的操作模拟验证装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种轨道车运行控制设备的操作模拟验证装置,包括第一单片机核心电路、第二单片机核心电路、CAN驱动电路、RS422驱动电路、隔离输入输出电路、DMI显示控制电路、视频采集电路、CPU、交换机、触摸显示屏、主控记录电路和BTM通信电路;第一单片机核心电路与DMI显示控制电路电连接,DMI显示控制电路与视频采集电路电连接;第二单片机核心电路分别与CAN驱动电路、隔离输入输出电路、RS422驱动电路和交换机电连接,CAN驱动电路、RS422驱动电路和隔离输入输出电路均与主控记录电路电连接,主控记录电路与BTM通信电路电连接;CPU分别与交换机、触摸显示屏、视频采集电路和BTM通信电路电连接。
本实用新型在原有的机车信号、速度、管压、工况等控车参数的基础上,增加了模拟BTM功能,具备BTM状态信息和应答器报文信息的编辑和发送功能,应答器报文的发送完全按照实际线路中布置的应答器进行设置。
用于GYK的使用单位和维护单位在试验室环境下,对GYK在各种不同场景(包括高速铁路和普速铁路)运行情况进行操作模拟,以及对司乘人员的培训和考核。
作为优选,还包括键盘、鼠标和若干个按键,CPU分别与键盘、鼠标和各个按键电连接。
用户可以根据自己的需要操作按键来产生GYK运行中需要的机车信号、管压、速度、工况等信息。
作为优选,还包括外部接口电路,CPU与外部接口电路电连接。
作为优选,第一单片机核心电路通过以太网物理层驱动电路和RS232驱动电路与DMI显示控制电路电连接。
作为优选,第二单片机核心电路通过以太网物理层驱动电路与交换机电连接。
作为优选,以太网物理层驱动电路包括DP83848IVV驱动电路,HX1188NL变压器电路和晶振电路,DP83848IVV驱动电路分别与HX1188NL变压器电路和晶振电路电连接。
作为优选,所述DP83848IVV驱动电路包括DP83848IVV驱动芯片、若干个电容和若干个电感,DP83848IVV驱动芯片分别与各个电容和各个电感电连接。
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