[实用新型]一种新能源汽车制动支架有效

专利信息
申请号: 201821535499.6 申请日: 2018-09-19
公开(公告)号: CN208831553U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 陈志友;诸葛小香 申请(专利权)人: 温岭市南海电器有限公司
主分类号: F16D65/095 分类号: F16D65/095
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装孔 架体 铭牌 制动支架 新能源汽车 螺栓 内螺纹套 夹臂 卡槽 正对 本实用新型 安装区域 卡槽位置 汽车配件 前后方向 两侧面 螺纹套 刹车片 上端 杆部 螺接 通孔 平行 伸出 贯穿
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车制动支架,包括呈条状的架体(1)和分别设于架体(1)左右两端的两夹臂(2),两夹臂(2)的上端一侧均具有卡槽(2a),两卡槽(2a)位置相正对,且两卡槽(2a)之间形成用于安装刹车片的安装区域,其特征在于,所述的架体(1)沿前后方向贯穿开设有安装孔,安装孔有两个且沿左右方向分布,两安装孔内均固设有内螺纹套(3),所述的架体(1)的前侧和后侧分别设有铭牌片(4)和连杆(5),且铭牌片(4)和连杆(5)均与架体(1)平行,所述的连杆(5)的两端分别与两内螺纹套(3)相连,所述的铭牌片(4)上设有分别与两安装孔正对的通孔,两安装孔内均设有螺栓(6),螺栓(6)的杆部伸出安装孔并螺接在内螺纹套(3)内,且铭牌片(4)的前后两侧面分别与螺栓(6)的头部和架体(1)紧密抵靠。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车制动支架,其特征在于,所述的连杆(5)和两内螺纹套(3)三者为一体式结构且采用塑料材料一次性加工成型。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车制动支架,其特征在于,所述的架体(1)的后侧面设有与连杆(5)相匹配的安装槽(1a),且安装槽(1a)的两端分别与两安装孔连通,所述的连杆(5)嵌在安装槽(1a)内。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车制动支架,其特征在于,所述的内螺纹套(3)通过紧配合的方式与架体(1)相固连。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车制动支架,其特征在于,所述的架体(1)和夹臂(2)为一体式结构且通过铸造方式加工成型。

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